工程认识实习报告范文（精选31篇）

工程认识实习报告范文 篇1

　　一、实习目的、要求

　　认识实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节,通过认识实习,要求学生对炼铁---炼钢---轧钢的整个钢铁生产系统及厂间的相互关系有基本的了解。对钢锭的轧钢生产过程及主要工艺设备建立起必须的感性认识;同时,对铸造,焊接与锻压等生产过程建立起必要的感性认识,以便为以后续专业课程的学习作好准备。

　　在实习过程中,要求学生深入生产实际,学习工人和工程技术人员的优秀品质,学习他们的生产实际知识和为”四化”勤奋工作的精神,增强热爱专业,爱劳动的思想。

　　对实习的要求:

　　①要求对各厂原料的种类,产品的品种规格和用途,生产的品种规格和用途,成产过程及主要设备和生产能力有一般性了解。

　　②要求对各个厂的原料,产品,某一产品的生产过程及主要工艺设备的结构形式,主要参数,生产能力及轧钢车间的品面布置等有基本的了解。

　　③在实习期间要求学生认真做好笔记,在实习结束候及时写出实习报告并交给指导老师根据报告质量,实习态度及考试成绩中和评定。

　　④认真听取各级安全报告,遵守交通规则及车间劳动纪律,严防安全事故发生

　　二、实习公司简介

　　福建省三钢（集团）有限责任公司前身为福建省三明钢铁厂，建于1958年。20xx年4月，经福建省人民政府批准改制设立福建省三钢（集团）有限责任公司。

　　目前，三钢集团公司有上市公司——福建三钢闽光股份有限公司、全资子公司——三明化工有限责任公司以及9家控股子公司。公司（不含三化公司，下同）有在岗职工11100人，其中专业技术人员1981人（高级职称223人、中级职称728人）。

　　公司技术装备精良，主要技术装备达到全国同类型企业先进水平。主体生产设备全面实现电子计算机控制，实现了生产过程连续化、自动化。公司现有总资产103。9亿元。企业已成为有炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧钢全流程生产线以及动力、运输、机械制造、建筑安装等配套齐全的大型企业集团。20xx年，在中国企业500强中，三钢名列338位。

　　公司主导产品为“闽光”牌螺纹钢筋系列、钢筋混凝土用线材系列、拉拔用线系列，并成功开发出冷镦铆螺钢系列、优质碳素结构钢系列和中厚板等多种产品。螺纹钢筋、Q235热轧圆盘条和SL2拉拔用线产品均为福建省名牌产品，其中螺纹钢筋、Q235热轧圆盘条均为国家产品质量免检产品，螺纹钢筋产品还荣获国家“金杯奖”、“全国用户满意产品”称号。

　　企业通过了质量管理体系、环境管理体系和职业安全健康管理体系认证，并获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”、“全国‘五一’劳动奖状”、“全国思想政治工作先进企业”、“全国厂务公开先进单位”和“全国产品质量和服务质量双十佳企业”、“全国质量管理先进企业”等荣誉称号。近年来，三钢坚持科学发展观，围绕高效低耗、做大做强的主战

　　略，不断推进企业产权制度和内部各项管理制度的改革，依靠技术进步，走内涵和外延扩大再生产相结合的路子，企业的发展步入快车道。自1998年产钢突破100万吨后，20xx年，产钢突破200万吨，实现销售收入53。82亿元、利税总额15。92亿元，其中利润10.98亿元，被评为“20xx年全国工业重点行业效益十佳企业”。20xx年，跨上300万吨钢的新台阶。20xx年，产钢318万吨，实现销售收入90。61亿元、利税12。84亿元，其中利润7。11亿元。20xx年，三钢生产经营继续保持良好发展态势，主要技术经济指标继续保持行业先进水平。

　　三钢精神

　　时时创新，日日进步，事事争先

　　“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”。对一个企业来讲，面对竞争日趋激烈的社会，没有创新就难以生存、发展。

　　时时创新，强调要有强烈的创新意识，营造浓厚的创新氛围，同时也是科技、管理、销售、产品、思想政治工作创新思路的延续和发展。时时创新应成为广大员工做每件事的出发点。

　　日日进步，强调居安思危、永不懈怠、追求卓越的精神，克服指标到顶、潜力挖尽、墨守成规、不思进取的思想，达到管理极致、消耗极限、质量极品的境界。日日进步应成为企业和广大员工做每件事情的落脚点。

　　事事争先，激励企业和员工要有敢为人先、奋力进取、勇争第一的精神风貌。对企业而言，事事争先就是敢与最好水平叫板，勇做行业排头兵，在竞争的道路上勇往直前，争创一流。对员工而言，事事争先体现了工作中的开拓思想、创新精神、顽强斗志和拼搏作风。事事争先，应成为广大员工做每一件事的着力点。

　　价值观

　　创造满意——我们永恒的追求用户满意，就是为用户提供质优价廉的产品和服务；员工满意，企业是企业与员工共同生存、发展的平台。员工是企业最可贵的资源，是企业发展的主体，让员工安居乐业，无忧地工作、快乐地生活。

工程认识实习报告范文 篇2

　　一 、实习目的要求

　　实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位 实习的具体要求为：

　　1、明白建筑造型的依据，结构布置方案的.选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。

　　2、对施工单位、监理单位的工作有一定的明白。

　　3、明白施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。

　　4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。

　　二、实习时间及安排

　　杨凌区德馨园住宅楼建筑工地 实习安排：

　　a.房屋构造

　　通过去参观某项在建工程现场情况，明白以下内容

　　1、明白该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

　　2、明白该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

　　3、明白该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

　　4、明白该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，明白楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

　　5、明白该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;

　　6、明白建筑物的建筑装修构造。

　　b .建筑材料

　　通过去建筑工地实地参观，明白以下内容：

　　1、明白水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

　　2、明白混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

　　3、明白各种钢筋加工情况;

　　4、明白有关装饰材料的情况。

　　c.建筑施工

　　通过去施工现场参观，要求明白以下内容：

　　1、明白各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;

　　2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

　　3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;

　　4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;

　　5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;

　　20xx.8. 9-----20xx.8.13 陕西安康市(十堰天水高速安康段) 实习安排：

　　a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。

　　b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。

　　c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。 短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方明白到土木的一切，但它却能使我们有些许收获， 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

　　近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后，真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!

工程认识实习报告范文 篇3

　　一、实习目的、要求

　　认识实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节,通过认识实习,要求学生对炼铁---炼钢---轧钢的整个钢铁生产系统及厂间的相互关系有基本的了解.对钢锭的轧钢生产过程及主要工艺设备建立起必须的感性认识;同时,对铸造,焊接与锻压等生产过程建立起必要的感性认识,以便为以后续专业课程的学习作好准备.

　　在实习过程中,要求学生深入生产实际,学习工人和工程技术人员的优秀品质,学习他们的生产实际知识和为”四化”勤奋工作的精神,增强热爱专业,爱劳动的思想.

　　对实习的要求:

　　①要求对各厂原料的种类,产品的品种规格和用途,生产的品种规格和用途,成产过程及主要设备和生产能力有一般性了解.

　　②要求对各个厂的原料,产品,某一产品的生产过程及主要工艺设备的结构形式,主要参数,生产能力及轧钢车间的品面布置等有基本的了解.

　　③在实习期间要求学生认真做好笔记,在实习结束候及时写出实习报告并交给指导老师根据报告质量,实习态度及考试成绩中和评定.

　　④认真听取各级安全报告,遵守交通规则及车间劳动纪律,严防安全事故发生

　　二、实习公司简介

　　福建省三钢（集团）有限责任公司前身为福建省三明钢铁厂，建于1958年。20xx年4月，经福建省人民政府批准改制设立福建省三钢（集团）有限责任公司。

　　目前，三钢集团公司有上市公司——福建三钢闽光股份有限公司、全资子公司——三明化工有限责任公司以及9家控股子公司。公司（不

　　含三化公司，下同）有在岗职工11100人，其中专业技术人员1981人（高级职称223人、中级职称728人）。

　　公司技术装备精良，主要技术装备达到全国同类型企业先进水平。主体生产设备全面实现电子计算机控制，实现了生产过程连续化、自动化。公司现有总资产103.9亿元。企业已成为有炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧钢全流程生产线以及动力、运输、机械制造、建筑安装等配套齐全的大型企业集团。20xx年，在中国企业500强中，三钢名列338位。

　　公司主导产品为“闽光”牌螺纹钢筋系列、钢筋混凝土用线材系列、拉拔用线系列，并成功开发出冷镦铆螺钢系列、优质碳素结构钢系列和中厚板等多种产品。螺纹钢筋、Q235热轧圆盘条和SL2拉拔用线产品均为福建省名牌产品，其中螺纹钢筋、Q235热轧圆盘条均为国家产品质量免检产品，螺纹钢筋产品还荣获国家“金杯奖”、“全国用户满意产品”称号。

　　企业通过了质量管理体系、环境管理体系和职业安全健康管理体系认证，并获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”、“全国‘五一’劳动奖状”、“全国思想政治工作先进企业”、“全国厂务公开先进单位”和“全国产品质量和服务质量双十佳企业”、“全国质量管理先进企业”等荣誉称号。近年来，三钢坚持科学发展观，围绕高效低耗、做大做强的主战略，不断推进企业产权制度和内部各项管理制度的改革，依靠技术进步，走内涵和外延扩大再生产相结合的路子，企业的发展步入快车道。自1998年产钢突破100万吨后，20xx年，产钢突破200万吨，实现销售收入53.82亿元、利税总额15.92亿元，其中利润10.98亿元，被评为“20xx年全国工业重点行业效益十佳企业”。20xx年，跨上300万吨钢的新台阶。20xx年，产钢318万吨，实现销售收入90.61亿元、利税12.84亿元，其中利润7.11亿元。20xx年，三钢生产经营继续保持良好发展态势，主要技术经济指标继续保持行业先进水平。

工程认识实习报告范文 篇4

　　一、实习目的

　　毕业实习是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实习应达到下列目的：

　　1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

　　2、通过实习，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

　　3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实习，使学生认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

　　4、通过实习，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

　　5、通过实习调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

　　二、实习时间：

　　三、实习地点或单位：

　　1、学院实验室学习交通工程方面的应用软件

　　2、外面工地参观实习，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

　　四、实习主要内容

　　20xx年2月25号举行了毕业实习动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实习动员。安排实习日程及实习要求。本次实习是校内外相结合的模式。

　　(一)、实习期间在校内的主要内容：

　　1、在学院实验室学习TransCAD的规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。若可以学习好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

　　2、科盟交通工程CAD设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。

　　学习了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学习的Autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。

　　3、学习交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

　　VISSIM由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接口、交换检测器数据和信号状态信息。VISSIM既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。

　　自1992年进入市场以来，VISSIM已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM在同类软件中处于领先地位。

工程认识实习报告范文 篇5

　　20xx年9月10号，我们在学院老师的带领下来到了焦作市万方铝业碳素厂，本次实习在于:了解化工产业大致生产流程，在实践中切身体会有关安全生产规程的重要作用，宣传安全知识。首先是工厂相关负责人员在员工会议室给我们上了一节安全教育课，通过他的讲解我们了解到：

　　1、单位概况

　　2、安全生产须知

　　1）防烫伤，所以手套是必需的。

　　2）防磕碰，所以安全帽是必需的。尤其是焙烧车间，立体作业性强，更要格外注意。

　　3）吊车下不可站立。

　　4）由于厂房里落有很多碳粉末，要注意防滑，防摔倒。尤其是上下楼梯时一定要注意安全，不可拥挤哄闹。

　　5）防触电，要远离电线电缆，不可随便触摸。

　　6）由于火焰高温对眼睛的危害很大，所以要求工作人员都要配戴墨镜（讲解负责人同时还指出一个问题，配戴墨镜给员工根据火焰的颜色判断火候造成一定困难）。

　　然后，几位工人师傅分别带领着我们参观了各个车间并且耐心地给我们讲解了各个工序的生产过程和要注意的安全事项，使我们对企业安全生产有了一个初步的了解。当我们问起安全生产问题和有关在碳素厂长时间工作对身体造成的伤害时，工人师傅指出长期在这样的环境下工作：

　　1.粉尘危害：在生产过程中产生的粉尘主要有氧化铝粉尘、石油焦粉尘、沥青烟尘。其中天车司机，电解车间工人，炭素粉破碎、筛分等岗位工人受粉尘危害较大。

　　2.毒物危害：作业工人接触到的毒物主要有氟化物、硫化物、沥青烟、一氧化碳等。毒物主要存在于电解槽附近及烟气净化系统。沥青烟主要来源于该工序生阳极工段的混捏机、磨粉系统及成型工段。沥青对人体的主要危害有两个方面：一是由于沥青中所含的蒽等光感物质，长时间接触，并经阳光照射，可引起皮炎；二是沥青烟对皮肤及粘膜的刺激作用。一氧化碳产生于电解槽的阳极，无色、无嗅，它在血中与血红蛋白结合而造成组织缺氧，属于Ⅱ级高度危害气体。

　　3.高温危害：炭素工段的煅烧、焙烧、连续混捏、预热螺旋、沥青熔化生产设备均为生产性热源。高温使劳动效率降低，增加操作失误率。主要体现在影响人体的体温调节和水盐代谢及循环系统等。高温还可以抑制中枢神经系统，使工人在操作过程中注意力分散，肌肉工作能力降低，从而导致伤害事故。

　　4.噪声危害：产生噪声的设备主要有净化系统风机、炭素系统破碎机、球磨机、成型机、给料机、振动筛、输送机及焙烧烟气净化系统风机和除尘风机等。噪声能引起人听觉功能敏感度下降甚至造成耳聋，或引起神经衰弱、心血管疾病及消化系统等疾病。同时噪声影响信息交流，促使误操作发生率上升。

　　在厂区我们随处可见各种安全标语，“在岗一分钟，尽职六十秒”，“安全第一”，“安全带来利益，事故造成损失”等等。领导人员告诉我们安全不是一句空口号，只有切身把安全放在心里，才能最大的保护工人和自己的安全。工厂里还实行了联保制，要求每个小组的工作人员要相互注意提醒安全，最大限度的防患于未然。通过参观，我们也提出了自己认为工厂存在的安全隐患并反映给现场的工作人员如：楼梯处太窄太陡：电线设置得不太合理，绝缘层很容易老化：燃烧炉过热，需要设置一定的标志牌提醒工人等等。

工程认识实习报告范文 篇6

　　一、实习目的

　　带领学生到工程现场或者施工现场系统地了解斜拉桥(桥梁工程)、工厂厂房(工业建筑)、体育场馆(公共建筑)等典型建筑和生产过程，密切学生与社会、工程之间的联系，引导学生认识土木工程专业在城市建设中的地位和作用，进而敦促学生学好专业知识，为解决将来在社会工作中可能遇到的科学技术与工程实际问题打好扎实的技术理论和实践基础。

　　二、实习计划与安排

　　5月14日(星期一)：参观湘潭湘江三大桥和四大桥，讲座(一)5月15日

　　(星期二)：参观长沙贺龙体育馆

　　5月16日(星期三)：参观湘潭东升机械厂厂房，讲座(二)5月17日

　　(星期四)：参观市内建筑，讲座㈢

　　三、实习内容

　　3.1工程参观：

　　3.1.1湘潭湘江三大桥

　　一大早我们便在校门口集合，由于三大桥位于湘潭市区，所以我们从学校出发不一会儿就到了。听讲解的老师介绍，这是湘潭市内环线上跨越湘江的一座特大公路桥，它由铁道部第四勘察设计院设计，正桥为主跨为270m的斜拉桥，桥面宽24m，主梁为π形梁，主塔为花瓶形，两主塔基础分别采用18根直径2.3m的钻孔灌注桩及直径24.4m、厚5m的低桩承台。它的建成，大大缓解了湘潭市区的交通压力，为湘潭经济的发展起到了不小的推动作用。

　　3.1.2湘潭湘江四大桥

　　在参观完三大桥后，我们又马不停蹄地驱车前往正在施工中的四大桥。在钢筋堆放区我看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进来的时间等信息。由于我们的参观现场的时间很有限，加上到了师傅们的午休时间，只看到了很少的几位师傅在处理钢筋，高处正在拆铁塔，没有看到施工员焊接以及其它的施工情景，所以认识也是片面的，这些毕竟也只能算是我们对桥梁专业初步的感性认识。

　　听一位负责人介绍，湘潭湘江四大桥由中港四航局投资建设，全长4.7公里，主桥长1.4公里，宽27米，主跨约400m，斜拉拱桥形式，结合了索桥与拱桥的优点，造型别具一格。桥位河床常水位水面宽约770m，枯水位水面宽约505m，堤到堤宽约950m，河道系单式断面。桥塔采用直线和圆曲线组成的花瓶形混凝土索塔，塔身包括上塔柱、中塔柱和下塔柱。下塔柱从塔柱底至中塔柱转折点的高度西塔为12.26m，东塔为13.46m，中塔柱从中、下塔柱转折点至中、上塔柱转折点的高度为40m，上塔柱从中、上塔柱转折点至塔顶的高度为33m，采用圆弧连接。其中，中塔柱和下塔柱为C50普通混凝土，上塔柱为C50预应力混凝土。斜拉索采用φ7低松弛预应力镀锌钢丝，抗拉标准强度1670MPa。斜拉索每塔10对斜拉索。斜拉索在塔上的基本索距为2m，在主梁上的索距为10m，在主跨拱上锚固的水平距离为8、0m。主桥吊杆采用横向双吊杆体系，主桥共设39对吊杆，吊点中心距为8.0m，吊杆倾角与主拱倾角同为5度。单根吊杆采用55或61丝φ7mm镀锌平行钢丝索。目前，四大桥已经大体完成，预计今年六月竣工后，湘潭湘江四大桥将是湘潭二环线上的一座特大型桥梁，长株潭城市群规划的咽喉要道，亦将成为我国的第一座斜拉拱桥。

　　3.1.3长沙贺龙体育馆

　　到了场馆，场馆的负责人主要推荐这里的空间钢管桁架的设计，向我们介绍了桁架的形式。他告诉我们，所有桁架均采用圆钢管，较之于型钢构件，钢管桁架有以下优点：取得建筑美学上很好的效果;较大的截面惯性半径可提供非常优良的柱特性并减轻结构重量，从而进一步减少运输与安装费用;钢管截面的表面积仅为相类似的`工字形截面的表面积三分之二弱，这样会减少涂漆与防火保护的费用;闭口截面的抗扭性能较开口截面要高得多;管结构较容易除尘，且没有突缘、连接部位及其它容易积聚灰尘的地方;体育场顶盖是一个风敏感结构，管结构所具有的光滑表面比用其它型钢制造的类似结构所引起的风荷载要少得多。说完了桁架的形式，负责人还意犹未尽地讲到主桁架的侧立面形状的确定遵循的几个原则：根据建筑屋面形状的要求，应尽量减小檩托的高度，可以用檩条和屋面板的蒙皮作用加大屋盖的侧向刚度，增强整体性，若檩托的高度很大，则这些有利作用将大大减弱;还要尽量与桁架的弯矩包络图吻合，使用变截面，以节省用钢;为了使钢管工厂下料加工方便，施工准确，上下弦杆的弯曲均为圆弧，曲线方程简单统一，加工更便捷，所有主桁架的下弦的曲率和长度最好完全一致，即为同一制作原件，这样会大大地减小制作难度和周期;考虑观众席往上对桁架的观感，我们已经让桁架下弦和前撑杆完全一致。

　　次桁架的截面选择没有按国内一般工程经验使用相同的不变的截面，而是根据次桁架与主桁架连接处节间的位置，以此节间的形状作为次桁架的截面形状。这样，次桁架完全与主桁架连接处等高，次桁架上下弦杆分别与主桁架上下弦杆直接相贯焊连接，保持了节点连接的一致性，结构很有规律，整体性很好。次桁架的侧立面形状为上下弦等高，依据屋面环向起拱的曲线作为上下弦杆的圆弧曲线，以支承构成双曲面屋面的檩条。

　　听完负责人的介绍，我们大家都惊叹不已，一个这样的屋盖居然要经过这么多复杂的技术演算和选择，稍微的一点小错误都可能增加上十万甚至数百万的成本。可见我们在以后的工作中严谨认真的态度是多么的重要。与此同时，我还认识到，在结构设计中，方案性的比较是结构设计的关键，我们选择一个最接近合理经济的结构设计方案，远胜于在一个不太合理的结构方案上绞尽脑汁地去省工程土建成本，因为后者往往无法获真正有效的造价节约，并且容易导致结构出现局部薄弱，产生安全隐患，也就是我们经常说的“豆腐”工程。

　　3.1.4湘潭东升机械厂厂房

　　我们到这里来当然是看建筑而不是机械的，东升机械厂里有很多比较老式的工业厂房建筑，外表像以前的民用建筑。有的厂房顶部采用预制钢筋混凝土行架梁和混凝土板，这种构造既笨重又限制了梁的跨度，现在已经被广泛使用的刚行架和钢板所取代。厂房两侧的柱子也是典型的工业厂房的柱式，上部有牛蹄，用于安装吊车的轨道。其宽面也各立了两根抗风柱，这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在这里，我发现承重柱的四周有很多构造柱，了解后知道它们是用来加大墙的强度的，避免厂房因墙身过长导致坍塌。

　　在厂房的参观过程中，我发现一个现象，就是大多数的工业厂房都是单层建筑，很少有高层甚至两层的，讲解的工人师傅说，有些机器是需要埋在地下的，如果在高层设置机器的话，荷载会受不了。在有些厂房的外面，我看到了一些离地面约两米多高的梯子，师傅告诉我，那些都是在给吊顶做检修的时候要用的，之所以设置两米多，是防止有家属小孩爬上，可见厂房的设计要考虑的因素还真的不少。

　　3.1.5参观市内的住宅和商业建筑

　　最近湘潭市内有好多的楼盘都在建设中，听说不久之后湘潭市的第一条步行街也将会竣工。同学们头上戴着工程帽，在湘潭的街道上细心的观察着写字楼和住宅小区的建筑特色。在一个施工工地上，我看到门口有两根柱子上写着：不戴安全帽者不得进入施工现场，还有标语——安全责任，重于泰山。平日里见惯的标语这时候却引起了我的联想：我们过去在施工中由于施工单位不重视民工安全，造成了很多工伤和死亡事故，这些标语提醒着我们施工中首先要注意的问题就是安全。这里的安全当然不仅仅指工人，还包括我们在工地附近行走的市民，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，我今天看到的工地都是用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习的学生幸好之前就准备了安全帽，所以最后还是得到了他们的批准进入工地。

　　3.2学术讲座

　　3.2.1书院对大学校园建筑环境的借鉴

　　书院文化是我国传统文化精髓，在教育史上占有重要地位，而当时的一些文章也根据书院的教学特点提出了对现代教学改革的启示。在教学特色上，书院注重学生个性，提倡教学相长，也正由于此，书院既是当时教学活动的中心，又是学术研究的胜地，可见书院的建筑理念对我国现代大学校园建筑环境建设仍然有着现实意义，这一点是毋庸置疑的。但是，我们应该怎样将书院稳重厚实的文化底蕴与开放现代的建筑，而且是聚集了新时代骄子的大学校园建筑结合起来呢?陈主任以长沙的岳麓书院和湖南大学为例，通过对书院的文化教育和建筑环境特色的阐述，分析了书院在场址选择、建筑风水、总体布局、建筑风格、园林景观等方面书院对现代大学校园建筑环境建设的影响和启示，为我们如何更深刻的看待以上问题解决做了很好的回答。

　　3..2.2和谐城市中的建筑学

　　其实在星期二参观贺龙体育馆的路上，长沙的建筑并没有带给我们太多的惊喜，长沙城对整体形象的塑造缺乏协调与统一，整个城市的风格无法统一。同学们一直在思考，怎样让城市和建筑显得更和谐一些，让建筑行业也为社会主义和谐建设出一分力，李局长的讲座就给了我们一些启示。

　　“只要有建筑，就会有建筑文化。当前中国的发展进入了一个新的关键时期，一个充满机会和矛盾的时期，国家提出贯彻落实科学发展观，构建和谐社会，建设资源节约型社会和环境友好型社会。我们城市里的的建筑亦应当体现科学发展观，应当为构建和谐社会服务，应该体现人与自然的和谐。”湘潭市建筑局李局长开篇的一席话便将同学们的思想高度集中起来。

　　的确，从城市的发展和建筑来看，由于城市化的加速，我们的城市正处在大发展和大规模建设的时期。尤其是在广州、深圳、珠海等沿海大城市里面，土地的供应、水的供应、能源的供应和材料的供应都没有也不会如同过去那么宽裕。

　　除了建筑材料和资源的供应，李局长提出的另一个观点也引起了我们的深思。他说，“在城市，我们不能只看富有阶层，需要更多地关注弱势群体。”在这一点上，我感觉最深的就要数房地产行业。最近，报纸上、电视新闻里关于国家连续出台了一系列房地产政策和规定的报道越来越多，国家实行宏观调控，严格限制“团购”和“炒房”，就是为了稳定房价，为了解决大多数人的住房问题。

　　3.2.3土木工程技术发展趋势与人才培养探讨

　　随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。罗博士为我们介绍了国内目前的土木工程管理情况，以及关于土木工程专业的大好的发展趋势和与此同时我们面临的巨大挑战，怎样寻找二者之统一，让自己在未来“僧多粥少”的建筑行业里有一席之地，他告诉我们要有自己宏大的理想，并有为之付出不懈的努力的决心是最重要的。整个讲座听下来，我获益良多，感觉讲座不仅仅是一次对我们课内专业学习的补充和完善，也是让我们培养专业兴趣，加强学习动力，明确前进方向，开拓知识视野的有效途径，多多益善。

　　四、实习总结

　　此次学校安排的为期一个星期的实习，让我们象牙塔中的学子转向社会这个大学校里学习实践知识，对我来说，是第一次真正意义上的接触社会，感受社会。现在，实习结束了，就我个人而言，我确实认识到了不少东西，减少了自己以后学习的盲目性，明确了剩余的三四年大学生活中在专业方面应该发展的方向。回到学校，相信一定能够摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情、充沛的精力和明确的方向重新回到紧张的学习当中。

　　此外我还深刻体会到，读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，徜徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，亦不失为一种绝好的提高自身综合素质和专业水平的选择。

工程认识实习报告范文 篇7

　　姓名：

　　学号：

　　专业班级：

　　1 1.实习目的

　　实习是大学教育中重要的环节，其主要目的是加深和巩固我们在课堂上学到的理论知识，通过观察、参观或自己动手生产等方法将理论与实践相结合起来，提高教学效果，增加学生学习的动力，成为学生走向相关工作的一种途径。

　　在实习过程中，通过工人师傅对他们公司的产品进行介绍，了解高分子相关制品的一些用途和销售途径，通过参观车间的实际生产来了解高分子材料的相关加工工艺、合成方法及检测方法，通过询问师傅或观察生产线，使我们获得一些知识和经验，对以后的工作有一个基础性的认识和了解。

　　实习一般分为认识实习、生产实习和毕业实习等方面。我们现在进行的是认识实习。认识实习简单来说就是通过去企业参观，来认识和了解高分子学科所要研究的内容和生产的工艺等。

　　在专业课开始学习之前进行认识实习，使我们了解到了高分子材料的作用和用途，高分子材料加工成型的方法和途径，还可以了解一些高分子材料的合成方法和合成途径。通过认识实习，使我们对高分子学科有了更加实际的认识。通过认识实习，在了解相关知识的基础上，我们对一些问题也比较疑惑，在以后学习高分子物理、高分子化学和高分子加工等课程时可以带着问题去学习，使学习的目的性更强，更易于学习。

　　在实习中，培养我们大学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养我们的团结合作精神，牢固树立学生的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

　　2 2.实习时间及安排

　　年9月9日开认识实习动员大会

　　年9月10日参观学习焦作市卓林数码材料有限公司年9月11日

　　参观学习焦作市巡返特种玻璃厂年9月12日参观学习焦作铁路电缆有限责任公司年9月15日参观学习河南艺龙塑胶有限公司年9月16日参观学习大地春塑胶厂

　　年9月17日参观学习焦作市诚心化工有限公司和河南宇航型材有限公司年9月19日参观学习好友轮胎有限公司

　　3 3.认识实习内容实习动员大会

　　20xx年9月9日上午9:00在材料学院2202教室，我们召开了高分子专业认识实习和生产实习动员大会。

　　老师给我们介绍了认识实习的相关行程安排，向我们讲解了实习的作用和意义。最重要的是老师对我们实习提出了一些要求，主要有以下几点：1.要听从老师的指挥，不得私自出行，在出发和返回时注意人是否全部到齐；2.留长发的女生必须戴帽子，把头发包起来；3.在参观期间，车间内工厂里不准打闹嬉戏，注意大学生形象；4.注意安全，听从厂里的工作人员的安排，不准影响生产工人的正常作业；5.大家要统一着装，这样比较整齐。

　　大会上，同学们听得认真仔细，将老师的讲过的每一句话都记在心里，尤其是安全方面的注意事项，同学们对这第一次参观实习也很期待。

　　焦作市卓林数码材料有限公司

　　20xx年9月10日早上8:30，我们高分子的同学在河南理工大学的南大门集合完毕。由带队老师带领我们骑车到焦作市卓林数码材料有限公司，对该公司的产品进行了参观，对该公司的成长历史做了一定的了解。通过参观学习，我们对如何将生活用品上的字图印到产品上有了一个初步了解，以及高分子膜产品的应用途径有了更加宽广范围的了解。

　　焦作卓林数码材料有限公司，是由焦作市卓立烫印材料有限公司和韩国科林株式会社共同出资建立的中外合资企业。20xx年10月，焦作市卓立烫印材料有限公司控股、韩国KORIM公司入股，双方共同发起注册了“焦作卓林数码材料有限公司”，并在公司设立了“热升华工程技术研究中心”，致力于高新技术材料

　　4产品的研制开发。公司在热烫印材料和热转印材料领域，已获得8项发明专利,成功完成了填补国内空白项目热烫印碳带和热转印碳带的制备。公司编制国内烫印材料行业国家标准，其中热打印色带、热转印膜两个产品标准已被国家发展改革委员会列入20xx年包装行业标准项目计划，其技术水平国际先进，项目产品填补了国内空白，产品性能达到了国外同类产品的指标。20xx年公司年产15亿平方米热转印碳带生产线一期已全部建成投产，年可实现销售收入7亿元。

　　焦作卓林数码材料有限公司在尖端薄膜涂布领域，极具研究、开发能力，同时引进世界上最先进的涂布生产设备，专业生产高品质热转印碳带和热升华碳带，产品有传真机带、条码碳带（蜡基、混合基、树脂基、水洗标碳带）、证卡热升华碳带和彩色照片用热升华碳带。全方位整合技术、工艺、人员、市场等资源，是世界最先进的、生产成本最低的TTR生产企业；引进韩国、日本等国的先

　　热转印碳带和BOPET膜

　　进生产设备，年产15亿平方米热转印碳带生产线；产品广泛应用于医药、化工、电子、铁路和家电等各个领域，客户忠实而广泛，在合作中创新产品、建立友谊、互利共赢，为成为“世界烫印材料生产基地”打下了坚实的基础。

　　在卓林公司主要介绍了它们的双向拉伸聚酯薄膜的生产流程。双向拉伸聚酯

　　5薄膜，简称BOPET，是一种综合性能优良的高分子薄膜材料，它是以聚酯切片为主要原料，经干燥、熔融、挤出、铸片、双向拉伸、热定型、收卷、分切而制成。BOPET具有机械强度高、刚性好、韧性强、电绝缘性能优良、透明、光泽度高、无毒、无嗅、无味、耐磨、耐折叠、耐针孔和耐撕裂等特点，被广泛应用于光学材料、磁记录、感光材料、电子、电气绝缘、工业用膜、装饰装潢等领域，具有可回收性和可持续改性。近年来行业的不断创新持续地推动了BOPET产品在光学材料，太阳能建筑，模内装饰（IMD），模内贴标（IML），电子电容，热烫印和热转印等新兴领域的应用。

　　生产线流程图

　　双轴拉伸是又称双轴取向拉伸。塑料薄膜平面按纵横不同方向进行相互垂直拉伸，此时材料分子沿纵横两个方向取向。双轴拉伸可以分为逐次拉伸和纵横双向同时拉伸。双轴拉伸薄膜纵向和横向的强度差别笑，一般是在材料玻璃转化温度以上和熔点温度以下进行。

　　PET是聚对苯二甲酸乙二醇酯的'简称，化学结构式为：

　　6 PET是由对苯二甲酸乙二醇酯发生脱水缩合反应而来。PET是乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物，表面平滑有光泽。PET具有优良的物理机械性能，长期使用温度可达120℃，电绝缘性优良，甚至在高温高频下，其电性能仍较好，但耐电晕性较差，抗蠕变性，耐疲劳性，耐摩擦性、尺寸稳定性都很好。 PET作为膜材料一般使用双轴拉伸的成型方法，生产出的产品成为BOPET，可以被广泛应用于热烫印和热转印行业。BOPET较PET有很多优异性能，主要如下：BOPET薄膜具有良好的韧性、力学性能、透明性和电性能。水蒸气渗透率极低，与低密度聚乙烯相差不多。对空气、气味的渗透率很小，仅次于尼龙薄膜。，透光率高达90%。BOPET薄膜在较宽的温度范围内能保持优良的力学性能，可在130℃的温度下长期使用，短期使命温度为150℃，在-120℃的液氮中仍能保持柔软性，在氮气保护条件下，当温度超过280℃时才能分解。在125℃空气中加热1000h后，薄膜的拉伸强度和弹性模量只下降10％-15％。BOPET薄膜具有良好的耐折叠(折曲次数十万次无明显损伤)、耐磨、抗冲击性能。具有良好的电绝缘性，介电强度、体积电阻率等都很高。BOPET薄膜可以真空镀金属提高薄膜的装饰性和阻气性。但是，BOPET薄膜的滑爽性较差，不能热封，抗撕裂强度较低。使用时需要采取改进措施。

　　焦作市巡返特种玻璃厂

　　20xx年9月11日，我们参观了位于巡返工业区的巡返特种玻璃厂。我们实地参观了他们的生产线，了解了他们的主要产品，其中印象最深刻的是防弹玻璃，感觉很新奇，和自己之前的想想有很大的区别。通过参观实习，使我真实学到了许多以前没有学到的知识。

　　焦作市巡返特种玻璃厂始建于1987年，隶属于河南中晶集团公司。位于中央

　　7电视台焦作影视城东8公里，山阳区巡返经济区内，北依太行山，焦作市连接前山各旅游景点的岭南大道从厂门前通过，交通便利，环境优美。占地面积万平方米，拥有水平钢化、夹层防弹、中空等玻璃深加工生产线6条，固定资产1200多万元，员工160多人，年生产“巡返”牌汽车用、建筑用防弹、钢化、夹胶、中空防火、冰花等系列安全玻璃60多万平方米。企业注册资金1005万元，占地面积平方米，现拥有安全玻璃生产线十五条，年生产能力160多万平方米。

　　“巡返”牌钢化、夹层、防弹系列汽车安全玻璃产品，主要配套厂家有：郑州宇通、山东中通、河北长安等；“巡返”牌防弹、防爆炸、防砸、防暴系列安防玻璃产品，被河南、安徽、湖北、陕西、山西、甘肃、青海、宁夏等省级金融系统和国家邮政局列为定点生产企业。

　　焦作市巡返特种玻璃厂是中国安全玻璃专业委员会常委单位、河南省社会公共安全防范行业协会理事单位、焦作市特种玻璃工程技术研究中心依托单位、焦作市科技型中小企业、焦作市高新技术企业、河南理工大学“产学研”基地。企业干20xx年10月份通过质量管理体系认证、20xx年5月通ISO/TS质量管理体系认证、20xx年7月份在国内率先通过国家3C强制性认证、认证号：

　　E000026，20xx年5月通过了欧盟ECE认证、7月份通过美国DOT认证。安防系列产

　　8品历年来多次经国家公安部检测和抽查，各项性能指标全部合格。

　　巡返玻璃厂主要生产钢化玻璃、防弹玻璃、夹胶玻璃、热弯玻璃和中空玻璃等。其中和我们高分子专业联系最紧密的是夹胶玻璃。夹胶玻璃是在两块玻璃之间加入一层聚乙烯缩丁醛（PVB）中间膜经高温、高压粘制而成的安全玻璃，可以应用于车辆，机车等交通工具的门窗和橱窗、展柜等。

　　聚乙烯醇缩丁醛树脂简称PVB。PVB是以聚乙烯醇和正丁醛在酸（如硫酸，盐酸）作催化剂的作用下，进行缩合反应，通过水洗，干燥后得的合成树脂，呈白色粉末状，因制造工艺和原料反应的时间不一，粉末粒径粗细不等。工业用聚乙烯醇缩丁醛分为两种，一种为高粘度PVB,主要应用于制造汽车挡风玻璃中间膜和建筑安全玻璃防爆膜，另一种为低粘度PVB产品，主要应用于油墨，油漆，胶粘剂和其它树脂的改性等领域，这个领域的产品以产品的聚合度不同可分为高粘度，中粘度和低粘度这三种主要规格。

　　PVB不溶于水，可溶于醇类、酯类、酮类等多种有机溶剂中，如乙醇、苯乙酰、环已酮。并与多种增塑剂相混溶如邻苯二甲酸酯类、磷酸脂类、脂肪酸脂类等。加入后可成膜，具有极强的粘结力、优良的透明性、耐水性和耐光性。还能与多种树脂相溶，如酚醛树脂、尿素树脂、树脂、环氧树脂、硝化纤维素、天然树脂等。

　　由于PVB中存在的支链较短且呈线性，故PVB的柔韧性较好。一般在PVB加工中会添加一些增塑剂来提高PVB的柔韧性。在生产安全玻璃中会加入PVB薄膜层，这样可以使玻璃的耐冲击性能提高。在玻璃加工中加水可以起到清洗玻璃，散热和高压作用，使玻璃加工性能更好。

　　9焦作铁路电缆有限责任公司

　　20xx年9月12日，我们参观了焦作铁路电缆有限责任公司，通过参观电缆厂，我们详细了解了电缆的生产流程，从铜线或铝线的牵引拉丝到包裹塑料层并绞合。还了解到了不同的要求对应的不同规格的生产方式。还认识了发泡材料在电缆中的应用。

　　焦作铁路电缆有限责任公司（原焦作铁路电缆工厂）位于河南省焦作市，始建于1969年，是集电线电缆系列及配套产品的研发、生产、销售与服务为一体的专业化生产厂家。焦作铁路电缆工厂隶属于中国铁路通信信号集团公司，注册资金亿元，资产总额亿元，注册商标“JTL”（焦铁缆）牌电缆。现有职工1673人，其中专业技术人员360人。工厂占地面积27万平方米，生产厂房建筑面积万平方米。拥有国内外先进生产设备300余台套和遍布全国各地的销售网点。工厂主导产品有：铁路信号电缆、电力电缆、控制电缆、通信光缆、铁路用长途对称通信电缆、漏泄同轴电缆和射频电缆等系列产品，年综合生产能力达10万余公里

　　焦作铁路电缆有限责任公司是国家大型二档企业，国家高新技术企业，河南省一级先进企业，河南省安全质量标准化机械制造企业，全国精神文明建设工作先进单位，全国中型电线电缆生产企业“质量信誉最佳企业”，连续多年荣获AAA级信用等级，守合同重信用企业证书。

　　焦作铁路电缆有限责任公司从1995年开始研发450MHz铁路无线列调辐射型漏泄电缆，同年产品研发成功并进行上道试验和技术审查，电气指标达到国外同类产品技术水平，由此打破了我国漏缆依靠进口的局面。多年来公司与国内数家重点院校进行友好合作，致力于漏泄电缆新产品研发，产品由单一走向多样化。

　　10产品广泛应用于国内铁路无线列调及GSM-R高速铁路移动通信系统，城市轨道交通专网、公网、公安消防移动通信系统，移动、联通、电信三大移动运营商以及RFID无线射频识别系统等等。公司现有员工900余人，其中专业技术人员200人。公司拥有国际先进的进口cascade大直径高物理发泡绝缘生产线、进口高速轧纹生产线、自动冲槽生产线及Agilent公司矢量网络分析仪、德国RS公司扫频信号源和测试接收机及自动化漏缆测试系统。20xx年建造了国内首家漏泄同轴电缆标准化（IEC）测试场和模拟隧道测试场，年生产射频、漏泄同轴电缆公里。十余年来，公司为国内外用户提供了数千公里漏泄同轴电缆，产品销售到鸟巢、水立方、上海地铁、南京地铁、广州地铁、深圳地铁、长春轻轨、大连轻轨、重庆轻轨、河南移动、湖南移动、福建移动、上海磁悬浮以及国内各大铁路线路，并出口到伊朗、韩国、哥斯达黎加、朝鲜、马来西亚、印度等国家，深受用户好评。

　　生产线

　　在电缆中会使用发泡聚乙烯作为缓冲材料，发泡聚乙烯具有高强度缓冲，抗振能力，可以减少电缆的损失和伤害。发泡聚乙烯生产流程如下：聚乙烯经过加

　　11温溶解后，添加适量橡胶，发泡剂，交联剂搅拌均匀。经过机械混炼后在高温高压下进入第一步发泡，第二次发泡，在第一次基础上，把预混料进入发泡机箱经过高温高压后发泡成型。成型发泡预处理；直埋保温管高压聚乙烯发泡成型后要经过一段时间搁置，需要有稳定期才可以加工。

　　物理发泡方法具有发泡度高、较低的介电常数和介质损耗角，降低了电缆衰减，发泡均匀性好、发泡孔细密、密闭、生产效率高等一系列优点和好处，适应了当今通信发展的传输频率越来越高，要求传输电缆的带宽越来越宽的要求。因为绝缘是信号传输的介质,要求其材料和结构选择得保证电缆有尽可能低的损耗,并须有足够的机械强度以保证绝缘结构稳定、可靠。物理发泡绝缘正是适应这种需要的绝缘形式，从而它在要求低衰减传输测试等电缆上有广泛应用。

　　20xx年9月15日，我们参观了位于温县的河南艺龙塑胶有限公司，这次参观时间比较长，用上午和下午的时间参观了皮革和薄膜的生产工艺。

　　河南艺龙塑胶有限公司，创建于1968年，20xx年，改制为股份制企业，20xx年，与昊华宇航化工有限公司实现合资合作。公司现有资产亿元，员工800余人占地9万余平方米，建筑面积4万余平方米；其中专业技术人员160人，通过‘：20xx年’国际质量认证。公司主导产品为压延人造革，20xx年公司‘艺龙’牌产品被评为‘河南省名牌产品’，畅销全国各地，并进入国际市场。公司年销售收入已达4亿元，利税1200万元。公司拥有3个车间11条生产线，生产规模居河南之首，具有年产PVC压延人造革6200万平方米，PVC压延薄膜4100吨，PVC压延超透包装膜4400吨的生产能力。

　　艺龙公司是中国长江以北最大的压延人造革和薄膜生产企业，是地主经济发

　　12展的支柱龙头企业。公司先后荣获《河南省高新技术企业》、《河南省名牌产品》、称号，“艺龙”牌商标获《河南省著名商标》，“河南省高成长型民营企业”、“河南省工程技术研究中心”。20xx年通过：20xx年国际质量体系认证，20xx年国际质量体系认证复审。

　　公司产品有箱包革、沙发革、汽车革、鞋里鞋面革、防雨革、民用革和工业膜、透明膜、地板膜、胶带膜、包装膜等两大类20xx年余个品种，畅销全国各地，间接出口日本、韩国、巴基斯坦、东南亚等国家，深受广大用户好评。所生产产品名列同行业前茅，市场占有率达到20%以上。

　　艺龙公司生产的主要产品均是以PVC为原材料的。现在人造革的生产工艺主要有压延法、干法湿法和超细纤维方法。艺龙公司采用的是压延法。其所用原料为PVC和DOP以及其它助剂。其生产流程一般是：下单、制定配方、压延、烘箱、整饰、分切、最后进行质检出厂。

　　储料器

　　薄膜收卷线

　　艺龙公司生产的薄膜和皮革均是以PVC为原料，PVC是聚氯乙烯的简称。PVC材料是一种非结晶性材料，树脂分子链中大多数是头-尾结构，只有少数的头-13头结构和尾-尾结构。工业生产的PVC的聚合度在500-20xx年之间。PVC是无毒无臭的白色粉末。PVC塑料的密度为/cm3，加入增塑剂和填料的PVC塑料的密度通常为/cm3，玻璃化温度87℃，熔点160-212℃。PVC在65-85℃开始软化，170℃以上成黏流状态，140℃即开始少量分解，随温度升高分解速度增加，190℃以上大量放出HCL气体。PVC的含氯量高达56%，因而具有阻燃性和自熄性；而且具有良好的介电性能，是优良的电绝缘材料。此外，PVC是一种热稳定性较差的聚合物，在光和热的作用下能逐渐分解放出HCl，同时在力、氧、臭氧、氯化氰以及某些活性金属（如铜、锌等）离子存在下，使降解速度大大加快。

　　PVC在加工时添加了增塑剂、稳定剂、润滑剂、着色剂、填料之后，可加工成各种型材和制品。PVC的具体用途如下：

　　（1）PVC型材、异型材。型材、异型材是我国PVC消费量最大的领域，约占PVC总消费量的25％左右，主要用于制作门窗和节能材料，目前其应用量在全国范围内仍有较大幅度增长。

　　（2）PVC管材。PVC管材是PVC第二大消费领域，约占其消费量的20％左右。在我国，PVC管较聚乙烯（PE）管和聚丙烯（PP）管开发早，品种多，性能优良，使用范围广，在市场上占有重要位置。

　　（3）PVC薄膜。PVC薄膜是PVC第三大消费领域，约占其消费量的10％左右。利用压延机可将PVC制成规定厚度的透明或着色薄膜，用这种方法生产的薄膜称为压延薄膜。也可以将PVC的粒状原料利用吹塑成型机吹制成薄膜，用这种方法生产的薄膜称为吹塑薄膜。薄膜的用途很大，可以通过剪裁、热合方法加工成包装袋、雨衣、桌布、窗帘、充气玩具等。宽幅的透明薄膜可以建造温室和塑料大棚，或者用作地膜。

　　14（4）PVC硬材和板。PVC中加入稳定剂、润滑剂和填料，经混炼后，用挤出机可挤出各种口径的硬管、异型管、波纹管，用作下水管、饮水管、电线套管或楼梯扶手。将压延好的薄片重叠热压，可制成各种厚度的硬质板材。板材可以切割成所需的形状，然后利用PVC焊条用热空气焊接成各种耐化学腐蚀的贮槽、风道及容器等。

　　（5）PVC一般软质品。利用挤出机可以挤成软管、电缆、电线等；

　　利用注射成型机配合各种模具，可制成塑料凉鞋、鞋底、拖鞋、玩具、汽车配件等。

　　(6）PVC包装材料。PVC制品用于包装主要为各种容器、薄膜及硬片。PVC容器主要生产矿泉水、饮料、化妆品瓶，也有用于精制油的包装。

　　（7）PVC护墙板和地板。PVC护墙板主要用于取代铝制护墙板。PVC地板砖中除一部分PVC树脂外，其余组分是回收料、粘合剂、填料及其它组分，主要应用在机场候机楼地面和其它场所的坚硬地面。

　　（8）PVC日用消费品。在我们的日常生活领域中处处可见到PVC产品。PVC被用来制作各种仿皮革，用于行李包，运动制品，如篮球、足球和橄榄球等。还可用于制作制服和专用保护设备的皮带。服装用PVC织物一般是吸附性织物(不需涂布)，如雨披、婴儿裤、仿皮夹克和各种雨靴。PVC还用于许多体育娱乐品，如玩具、唱片和体育运动用品。

　　塑料和橡胶均是高分子材料，其很多的成分是相同的，但性质差异较大，其主要的区别是：从表观上看，塑料在使用温度范围内呈现具有一定硬度和刚性的“固态”，而橡胶则表现出明显的柔软性和回弹性。从热力学角度上看，塑料在使用温度范围内处于材料玻璃化温度以下（玻璃态），而橡胶则工作于其玻璃化温度以上的高弹态。从拉伸应力-应变曲线上看，塑料在拉伸初期表现出较高的杨

　　15氏模量，应力-应变曲线有一个陡升的阶段，而后产生屈服、延展和断裂（脆性塑料不发生屈服变形，直接断裂）；橡胶则通常在微小变形阶段有一个明显的应力上升，而后则进入平缓上升阶段，直至即将断裂时应力应变曲线才表现出一个陡升区（通常导致最终应力陡升的原因是应变诱导结晶）。橡胶的断裂伸长率通常远大于塑料材料。

　　DOP是邻苯二甲酸二辛酯的简称，是一种常用的PVC塑化剂。当用DOP塑化PVC时，在升高温度下DOP分子插入到PVC分子链间，DOP的酯型偶极与PVC的偶极相互作用并使DOP的苯环极化，于是DOP与PVC分子链很好的结合在一起。由于DOP的非极性部分的亚甲基链不极化，它夹在PVC分子链间，这样就显著削弱了PVC分子键力，PVC在形变时链的移动就容易了。于是PVC由塑料的性质转变为具有橡胶的物质。

　　经过参观我发现，该公司的主要制造工农业用塑料制品，如沙发、鞋帽、箱包、雨衣和商标等。在参观的时候，我们是按照生产的流程参观的，原料的添加混合、炼胶、成型和后处理等。

　　大地春塑胶厂

　　焦作市大地春塑胶有限公司位于焦作循环经济产业集聚区，主要生产宽幅高档农业用各种规格功能性棚膜，农用薄膜的生产能力达到了吨以上。焦作大地春塑胶有限公司始终坚持“以科技为先导，以市场为导向，以品质为基础，以人才为核心”，实施科技兴厂战略，不断加大企业新技术、新产品的研制开发和推广应用工作。公司相继研发推出了超长寿耐老化棚膜、耐老化流滴棚膜、和光动能EVA高透光、高保温消雾棚膜系列。二十多年的农膜生产经验和销售实践，及高素质的专业研发团队，造就了大地春系列棚膜优异的品质和极高的实用

　　16性，受到全国和各地不同气候区菜农的广泛喜爱。

　　在老师的带领下，到达大地春塑胶厂后，首先映入眼帘的是巨大的仪器。薄膜吹塑机高达近10米，而且生产中显得十分壮观。介绍完后，在师傅的带领下，基本了解了各种薄膜材料的生产工艺和流程。今天还看到了生产的原料，主要是低密度聚乙烯，还有部分茂金属聚乙烯，色母料等。塑料加工及成型过程，我们一样都没落下，甚至我们可以亲自爬上他们的机器架子，近距离接触了薄膜的生产过程。塑料薄膜的成型加工方法有多种，如压延法、流延法、吹塑法、拉伸法等，而近年来双向拉伸膜成为人们关注的焦点。

　　在参观中，他们使用一种叫茂金属聚乙烯的物质与LDPE进行混合使用。通过查找资料得知，茂金属线型低密度聚乙烯为在茂金属催化体系作用下由乙烯和a-烯烃单体共聚得到的共聚物，1991年6月美国Eon Chemial公司采用单活性中心催化技术SSC在世界上率先于万吨/年合成装置上工业化生产出mLLDPE，拉开了茂合物工业化生产的金属序幕，1996年Eon Chemical公司与美国联合碳化物公司(UCC)成立合资公司Univation，主要开发,生产茂金属聚烯烃类聚合物，此外，日本的出光石油化学公司1997年也投产mLLDPE，美国的Dow公司、Mobil公司、Phillips公司、日本的三菱油化公司都会生产。mLLDPE的优点为，分子量高且分布窄，分子链中支链少而短，相对密度低,产品线度高，透明性好，抗污染能力强,强度高，韧性好，耐穿刺能力强，封口温度低,热封温度范围宽等。

　　薄膜生产仪器

　　吹塑也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。吹塑薄膜的制造工艺在原理上和中空制品吹塑十分相似，但它不使用模具，从塑料加工技术分类的角度，吹塑薄膜的成型工艺通常列入挤出中。挤出成型过程可分为如下三个阶段

　　1、塑化阶段即在挤出机上进行塑料的加热和混炼，使固态原料变为均匀的黏性液体。

　　2、成型阶段在挤出机螺杆的作用下，熔融塑料以一定的压力和速度连续通过装在挤出机上的成型机头，获得一定的断面形状。

　　3、定型阶段通过冷却等方法使熔融塑料已经获得的形状固定下来，成为固态制件。

　　在塑料的成型过程中根据挤出和牵引方向的不同，可分为平吹、上吹、下吹三种，这是主要成型工艺也有特殊的吹塑法，如上挤上吹法。

　　1、平挤上吹法该法是使用直角机头，即机头出料方向与挤出机垂直，挤出管坏向上，牵引至一定距离后，由人字板夹拢，所挤管状由底部引入的压缩空气将它吹胀成泡管，并以压缩空气气量多少来控制它的横向尺寸，以牵引速度控制纵向尺寸，泡管经冷却定型就可以得到吹塑薄膜。

　　2、平挤下吹法该法使用直角机头，泡管从机头下方引出的流程称平挤下吹法，该法特别适宜于粘度小的原料及要求透明度高的塑料薄膜。如PP、PA、PVDC（偏二氯乙烯）。

　　3、平挤平吹法该法使用与挤出机螺杆同心的平直机头，泡管与机头中心线在同一水平面上的流程称平挤平吹法，该法只适用于吹制小口径薄膜的产品，如LDPE、PVC、PS膜，平吹法也适用于吹制热收缩薄膜的生产。

　　低密度聚乙烯（Low density polyethylene，简称LDPE）通常是以乙烯为单体，在～294MPa的高压下，用氧或有机过氧化物为引发剂，经聚合所得的聚合物，密度为～/cm3。低密度聚乙烯分子链上有长短支链。结晶度较低，分子量一般5～50万，它是一种乳白色呈半透明的蜡状固体树脂，无毒。软化点较低，超过软化点即熔融，其热熔接性、成型加工性能很好，柔软性良好，抗冲击韧性、耐低温性很好，可在-60℃～-80℃下工作，电绝缘性优秀（尤其是高频绝缘性），LDPE的机械强度较差，耐热性不高，抗环境应力开裂性、粘附性、粘合性、印刷性差，需经表面处理，如化学侵蚀、电晕等处理后方可改进其粘合性、印刷性。吸水性很低，几乎不吸水，化学稳定性优秀，如对酸、碱、盐、有机溶剂都较稳定。

　　HDPE是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。高密度聚乙烯为无毒、无味、无臭的白色颗粒，熔点约为130℃，相对密度为~。它具有良好的耐热

　　性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度120~160℃。

　　对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250℃之间。高密度聚乙烯是种白色粉末颗粒状产品，无毒、无味，密度在～g/cm3范围内；结晶度为80%～90%，软化点为125～135℃，使用温度可达100℃；硬度、拉伸强度和蠕变性优于低密度聚乙烯；耐磨性、电绝缘性、韧性及耐寒性均较好，但与低密度绝缘性比较略差些；化学稳定性好，在室温条件下，不溶于任何有机溶剂，耐酸、碱和各种盐类的腐蚀。

　　LDPE和HDPE的主要区别是生产工艺的区别，LDPE是以氧气或者氧化物为引发剂，在低压条件下进行自由基反应。HDPE是以齐得列-纳塔试剂为引发剂发生配位反应，在低压下反应生成，其分子链侧链少，比较规整，力学性能较好。

　　焦作市诚心化工有限公司和河南宇航型材有限公司

工程认识实习报告范文 篇8

　　实习方向：道路与桥梁工程

　　实习地点：

　　实习时间：6、12—6、22

　　实习学生：

　　贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

　　土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

　　进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

　　认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

　　实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。

　　一、通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

　　1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

　　2、通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

　　3、了解板的配筋方法、施工要领。

　　4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

　　5、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

　　6、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

　　7、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

　　二、本次实习讲座中，我们主要了解到：

　　1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

　　2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

　　3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

工程认识实习报告范文 篇9

　　20xx年8月27日，我随航空遥感测绘院的工作人员来到**市**县**村进行了一次常规土地测量工作，这次测量工作是要对一块待用荒地进行详细测量以及绘图工作。所用仪器为土地测量中常用的全站电子速测仪、标杆与手持GPS卫星定位仪等。

　　上午8点，我们从位于**市区的航空遥感测绘院出发踏上了去**县的路途，**县是南部附属一县城，历史悠久，是鲜卑民族的发源地。有着古老的历史文化背景。著名的蒙牛乳业工业园也位于盛乐经济园区内部。这次我们来到的**村位于**县西部20公里处。此地大多以耕地为主，经济比较落后。平日靠种些玉米与向日葵为主要经济来源，此次我们测量的这片土地是市区内一人租赁投资用地，准备为村里带来一些新的经济增长形式，自身也从中获益。

　　早10点，我们来到了工作区。这是公路边一块杂草丛生的荒地，有一千亩之大，其上有36kv高压输电线，地下有通信光缆。地形比较复杂，对于测量工作有一定的考验性。测量人员首先架好测量全站电子速测仪，这是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角，垂直角，距离，高差测量功能为一体的测绘仪器系统。一次安装就可完成所有测量任务，广泛应用于地上大型建筑和地下隧道施工的精密工程的测量，后期可以将数据导入电脑中进行辅助制作的仪器。也是此次测量的核心工具。之后，根据手持式GPS定位仪定位出当地的坐标，坐标以中国测量标准座标为准(原点位于陕西省咸阳市中国地标)，当地一点位置为X：0549825，Y：4472433，H：1069m，共八颗卫星定位。将此位置设置为全站仪标准位，并输入当时当地的气温气压值根据全站仪内部计算出大气改正值后，我们便拿起标杆走向各自测量区域。标杆定高为两米，其头部带有六棱反射镜用来反射全站仪射出的红外线，测量是必须使标杆头部面向全站仪，并保持稳定，我们这个仪器的最大测量距离在1000m到1500m之间。

　　我们一组负责测量公路附近的几个标准点，首先在公路上标好全站仪记录位置然后便开始了各地的标杆位置录入工作，首先在公路上标出桥体位置，三点定位桥体并在草图中标出。然后在土地边界测量几个点，通过无线对讲机互相沟通，并记录全站仪数据编号，之后，我们沿着公路下沿电线杆路径一路行去。因为在之后的绘图工作中每个地上的重要标志例如电线杆，光缆界桩都必须标明，所有对于这个测量十分详细，一共测量了近30个线杆和光缆桩，终于把公路旁的一概标识清楚。接下来就要向内部深入，将所测区域的几个边界标识，荒地的边上就是当地农民的玉米地和向日葵地，就以这个为边界两点一线标示。今年的气候不好，土地非常干，很多的耕地都是干枯裂痕，玉米很多都严重缺水，标杆插在土中很松动，听当地的村长说今年特别旱，收成也不好。而村中的青壮年也以多出去打工为生，村中仅剩的老年人与留守儿童，完全是靠天吃饭，当地也很少有专家进行相应的农牧业指导，缺乏相应的水利电力设施，荒地千亩，作物萎靡。不得不说这也是一个严重的问题，需要社会与国家的相应重视。

　　基本区域测量后，我们开始了地形测量的补漏工作，出发点的高度为海拔1064米，最高处为海拔1069米，最低处为海拔1063米，上下最高落差为6米，地势基本很平整。无岩石砾块，以盐碱滩为主。从上午10点开始到下午两点结束，整个测量持续了4个小时，全站仪共记录地形坐标数据169组，分散在三个人的记录纸草图上，剩下的工作便是回去根据计算机的辅助进行地图分析与计算。

　　下午4点，我们马不停蹄的赶回位于市内的单位，并将仪器擦拭干净开始导入数据，当代测绘工作的绘图工作与之前已大有不同，从原来的完全手绘手工计算到如今的全部电脑辅助制图，这个进程只用了几年时间。这样做出来的工作比之前更加精细，成型也更为快捷。原来做一幅**自治区的地图要经历5年左右时间，各地的测绘工作者全部都要手工绘制，一点一点测量。成型的地图并不是最新的数据，而现在，通过各种先进的卫星，航拍，自动测量等技术，一幅地图的成型时间比过去缩短了10倍，这是当时的人所无法想象的。

　　制作地图的软件分为很多类，有的是专业软件例如CASS，Mapfrend20xx，MapInfo等与专业仪器进行数据沟通后成型软件，也有一些是我们经常用的普通软件，例如AutoCAD系列，Photoshop，Matlab，绘图板等等。全站仪的数据通过BS-232C通讯接口连入电脑，也就是一种全站仪配备的PCMCIA接口，将原始数据导入后，根据三个人的手绘图详细情况，在软件上画出草图并导入坐标数据。很快一副地形示意图便做好了，这只是一个简单的草图。更加详细的工作还要等之后进一步数据分析。

　　至此，今天一天的实习工作已经结束，虽然我所干的活很简单，只不过拿着标杆和各位叔叔四处测量，但是我明白了很多关于测量的基本知识以及测绘设备中电子工程的应用，明白了在另一个领域内自己所学知识的应用，也坚定了自己努力学习本专业知识，争取作出更大贡献的信心，本次实习圆满结束。并感谢航空遥感测绘院的叔叔阿姨们给我这次机会，并不厌其烦的教授我仪器原理和测量方法。

工程认识实习报告范文 篇10

　　实习时间：x年x月xx日--xx日

　　实习地点：新开铺附近的铁路

　　实习目的：

　　1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

　　2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

　　实习体会：

　　通过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

　　实习内容：

　　作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

　　接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

　　铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：

　　1.铁路的由来与发展

　　铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。

　　2.铁路选线设计

　　铁路选线设计的基本任务：

　　1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

　　2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

　　3）与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。

　　铁路线路的概念与等级：

　　（一）线路基本概念：线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

　　（二）铁路等级

　　3.铁道工程建筑物

　　铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。

　　1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成：一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

　　2）钢轨：钢轨的作用：直接和车轮接触，并提供运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号：根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43。轨钢轨的标志：在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

　　3）联接零件－接头连接零件：接头连接零件：联接两根钢轨端部。功能：接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。

　　4）联接零件－中间连接零件：中间连接零件：联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能：钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

　　5）轨枕：轨枕的功能：支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类：按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

工程认识实习报告范文 篇11

　　一、实习地点及日程安排：

　　20xx年9月5日，参观长沙市圭塘河大桥、浏阳河大桥、洪山大桥；

　　20xx年9月6日，参观长沙市湘江三汊矶大桥、银盆岭大桥；

　　二、实习目的：

　　1、了解桥梁的基本分类及我国桥梁事业的发展现状和前景；

　　2、了解基本的桥梁设计和施工技术工艺；

　　3、通过实地考察理论联系实际，了解桥梁工程专业的从业环境和现场工作的基本内容，为以后的专业发展打下良好的基础；

　　4、培养专业兴趣，明确学习目的。

　　三、实习主要过程及内容：

　　上午8时许，我土木xx班和其他几个班的同学集合完毕后，由带队老师带领，驱车赶往桥梁工程实习的第一个地点——圭塘河大桥。

　　（一）长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥——圭塘河大桥

　　圭塘河大桥位于圭塘河下游浏阳河入口附近，是长沙市人民东路东延线上的关键性工程。经实习老师介绍，圭塘河大桥是长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，大桥全长170米，主跨为78米，跨度内的钢筋混凝土桥面通过钢筋混凝土吊杆锚住。主拱圈装修采用两种颜色，上下为灰色，两侧为白色。据老师介绍，圭塘河大桥还是长沙最宽的大桥之一。

　　圭塘河大桥宽32.4米，满足双向6车道行驶。而湘江一桥宽20米，湘江二桥宽25米，猴子石大桥宽27米，三叉矶大桥宽31米，黑石铺大桥宽29米，月亮岛大桥宽22米，青竹湖大桥宽32米。浏阳河上除洪山庙大桥（33.2米）外，其余桥梁都不足30米。圭塘河大桥仅次于洪山庙大桥排行第二。

　　圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，引桥下面也有桥墩，这些桥墩采用圆柱形实体桥墩，桥墩与桥的底面之间有柱上支座，它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构，桥面开孔，整个主桥有四块（桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块）。桥下的梁采用连续梁，而一般通用的梁结构是简支梁。桥的下部结构（即桥墩）呈圆柱形，上部结构叫梁体，它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构，因为这种情况下，没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高，这样既影响美观，有会加大工程量。

　　（二）长沙最大跨连续刚构桥——浏阳河大桥

　　随后，我们去了著名的浏阳河大桥，这座桥位于浏阳河上，它横跨浏阳河两岸，据带队老师介绍这座桥是目前长沙最宽大桥。主桥长达138米，其下部构造为桩基、承台拱座结构，“一跨过河”，水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩，各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质情况特别复杂，墩柱平均潜入地下60米，最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构，但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台（主桥墩）支撑。

　　（三）“世界第一跨，神州第一桥”——洪山庙大桥

　　据带队老师讲解，洪山庙大桥，是一座无背索的独塔斜拉桥，形似一架巨大的竖琴，它塔高138米，主跨206米，被业内人士誉为“世界第一跨，神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的`两边都有铁索，它在桥面中央有一条人行道，而在人行道的尽头斜立着斜塔，而且也只有在一个方向上有吊杆，另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度，已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构，采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗，在吊杆底部有一个装置，是从外国引进的阻尼器，主要防止拉杆的晃动，因为在有大风的天气里，由于拉杆太长会产生晃动，严重时晃动程度达两三米，严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置。在独塔的下面是一间房子，据说，这座斜塔斜高约170多米，垂直高度约为138米，在房子里面还有一座电梯，主要用于旅游观光。

　　在桥下面，我们看到桥就是一个主体钢梁，没有一个桥墩，而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。

　　实习第二天我们继续参观长沙市有名的桥梁。

　　（一）我国最大的自锚式悬索桥梁——湘江三汊矶大桥

　　我们驱车来到了气势雄伟的湘江三汊矶大桥，桥全长1577米，其中主桥长732米，主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥，在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46米，6车道，设计车速为60公里/小时，道路环绕长沙城，通过互通式立交桥，将纵横城区的数十条城市主干道及高速等连在一起。

　　桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引，桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上，在桥面还分布着许多的吊绳，吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力，为悬索绳减负增加大桥的使用寿命，大桥是分机动车道和非机动车道两种类型，中央设置了中央分格带，桥面两边设置了紧急停车道，为各种事故车辆预留了紧急避让空间，这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。

　　（二）双塔单索面斜拉桥——银盆岭大桥

　　随后，在指导老师的带领下，我们来到了银盆岭大桥。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长x米，大桥全长x米，双向4车道，共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据带队老师讲解，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

　　四、实习小结

　　通过这次实习，我收获了很多，认识了很多不同类型的桥梁。

　　（一）通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：

　　1、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

　　2、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：

　　特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥xx0米大桥：多孔跨径总长≥xx0米，单孔跨径≥40米

　　中桥：30米

　　3、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。

　　4、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

　　5、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

　　6、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

　　（二）在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

　　五、实习心得

　　实践是认识的唯一来源。通过这次实习，是自己对桥梁工程这个专业又有了进一步的认识，真正了解了理论与实际的差别，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为以后的学习打下了很好的基础。

　　我坚信，通过这次实习，所获得的实践经验对我终身受益。在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学的的知识。在以后的学习工作中我将把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程认识实习报告范文 篇12

　　作为学习通信工程专业的学生，作为以后即将成为一名通信人的学生来说，了解通信基础知识，掌握通信专业的学习方法，明白通信行业最前沿的科技知识，是关系到自己前途，关系到自己人生价值能否实现的人生大事。

　　通过近一周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了本人观察能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向等作以总结。

　　1.实习单位及心得体会

　　移动(分公司)

　　一、公司概况

　　中国移动通信企业文化的核心内涵是“责任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼济天下、善尽责任、不断进步的优秀企业公民。

　　根据国家电信体制改革的要求，移动通信有限责任公司分公司(简称“移动”)于1999年7月19日正式成立，负责中国移动通信网在xx地区的网络建设、维护、发展与运营管理，经营范围为移动电话业务、移动数据业务以及移动话音、数据、ip电话和多媒体业务，除提供基本话音业务外，还推出了多种话音增值业务和无线数据业务。目前，公司拥有“全球通”、“神州行”、“动感地带”三大客户品牌，客户号码段包括“139、138、137、136、135、134(0至8号段)”、“150”、“158”和“159”。公司下辖10个职能部门、11个生产部门、4个县市营业部，共有移动员工457人，平均年龄35岁。XX年7月，公司完成注资重组、改制上市，成为中国移动(香港)有限公司全资拥有的外商独资企业。

　　移动通信始于1992年，至今已建成功能完善、质量优良、覆盖全区的gsm数字移动通信网。到XX年4月27日，全市移动通信网上通话客户总数已达159万户。除提供移动电话话音通信业务外，先后推出了点对点短消息、移动手机支付、移动交费卡、移动彩铃、企信通等新业务，开辟了移动通信服务新领域，更大范围、更高程度地方便了广大客户使用移动电话业务。

　　公司成立以来，紧紧围绕争做世界一流通信企业的战略目标，始终追求高水平的运营和管理，着力推进企业可持续发展。目前，已建成一个覆盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、服务水平一流的移动通信网络，网络信号覆盖到了全省所有乡镇，主要交通干线实现了连续覆盖，城市内重点地区、小区和主要酒店、宾馆等实现了室内覆盖;网络已漫游通达216个国家和地区。陆续推出了短消息、移动梦网、飞信、手机邮箱、移动秘书、移动全球呼、gprs、随e行、彩信、无线局域网、手机支付等多种移动新业务、新功能。公司向广大客户提供10086服务热线24小时服务，增加了营业网点数量和服务功能，推出了多种交费方式，推行全球通大客户经理服务，实施客户积分奖励计划，开展“收费误差双倍返还”服务承诺活动，推广集团客户信息化解决方案，为广大中国移动客户提供专家级的移动通信服务，促进了社会和企业自身的可持续发展，并较好的维护了客户的合法权益。移动的客户数量以每年超过100万户的速度增长，目前已超过1000万户。面向未来，移动分公司将始终坚持以科学发展观为指导，时刻秉承“追求客户满意服务”的经营理念，全面提升公司在通信行业的优势，推进企业全面、协调、可持续发展。

　　二、通信基础知识

　　1数字移动通信

　　数字通信包括gsm、cdma等。第三代移动通信(3g)目前主要有两种主流的技术方向。其中一种是从第二代cdmaone演进而来的cdma技术,cdmaone移动通讯网络在北美、南韩和香港等地区得到了广泛的应用。XX年5月中国联通采用了增强型的cdmaone的技术在中国全面建设移动通信网。cdma与cdmaone的空中信道具有相同的码片速率,向后兼容cdmaone的系统,可以由cdmaone平滑升级而来。其演进的路线是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一种主流的第三代通信技术是由第二代gsm标准发展而来的wcdma技术,由于gsm采用的是tdma(时分多址)调制方式,而wcdma采用了cdma(码分多址)的调制方式,其空中信道无法兼容,采用机站积叠和使用多模手机的方式向后兼容gsm系统,其演进的路线是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上则有时分多址(tdma)(如欧洲的gsm系统)和码分多址(cdma)两种。二者均能够实现高速分组的3g数据业务,但从空中信道调制、核心接入网络和终端用户等多个方面比较,两者之间存在着根本的区别。

　　-gsm是世界上第一个对数字调制、网络层结构和业务作了规定的蜂窝系统。gsm是为了解决欧洲第一代蜂窝系统四分五裂的状态而发展起来的。

　　目前国际电联接受的3g标准主要有以下三种:wcdma、cdma与td-scdma。cdma是codedivisionmultipleaccess(码分多址)的缩写，是第三代移动通信系统的技术基础。第一代移动通信系统采用频分多址(fdma)的模拟调制方式，这种系统的主要缺点是频谱利用率低，信令干扰话音业务。第二代移动通信系统主要采用时分多址(tdma)的数字调制方式，提高了系统容量，并采用独立信道传送信令，使系统性能大为改善，但tdma的系统容量仍然有限，越区切换性能仍不完善。cdma系统以其频率规划简单、系统容量大、频率复用系数高、抗多径能力强、通信质量好、软容量、软切换等特点显示出巨大的发展潜力。

　　(1)、wcdma全称为wideband`cdma，这是基于gsm网发展出来的3g技术规范，是欧洲提出的宽带cdma技术，它与日本提出的宽带cdma技术基本相同，目前正在进一步融合。该标准提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演进策略。gprs是generalpacketradioservice(通用分组无线业务)的简称，edge是enhanceddatarateforgsmevolution(增强数据速率的gsm演进)的简称，这两种技术被称为2.5代移动通信技术。目前中国移动正在采用这一方案向3g过渡，并已将原有的gsm网络升级为gprs网络。

　　(2)、cdma是由窄带cdma(cdmais95)技术发展而来的宽带cdma技术，由美国主推，该标准提出了从cdma`is95(2g)—cdmaXX1x—cdmaXX3x(3g)的演进策略。cdmaXX1x被称为2.5代移动通信技术。cdmaXX3x与cdmaXX1x的主要区别在于应用了多路载波技术，通过采用三载波使带宽提高。目前中国联通正在采用这一方案向3g过渡，并已建成了cdmais95网络。

　　(3)、td-scdma全称为timedivision-synchronous`cdma(时分同步cdma)，是由我国大唐电信公司提出的3g标准，该标准提出不经过2.5代的中间环节，直接向3g过渡，非常适用于gsm系统向3g升级。但目前大唐电信公司还没有基于这一标准的可供商用的产品推出。

　　2光纤通信

　　利用透明的光纤传输光波。效率速度都远远优于有线电通信。同步数字体系(sdh)是一种光纤通信系统中的数字通信体系。它是一套新的国际标准。sdh既是一个组网原则，又是一套复用的方法。sdh是为了克服pdh的缺点而产生的，是有一个明确的目标再定规范然后研制设备。这样就可以按最完善的方式设定未来通信网要求的系统和设备。sdh是国际电信联盟ccitt于1988年正式推荐的，并称为同步数字体系。sdh是一个十分重要的标准，它不仅适用于光纤通信，原则上也适用于微波和卫星通信。被誉为”光纤通信之父“的高锟(英籍华人)，在光电话的研究中作出了重大贡献，在减少介质杂质方面，马瑞，卡谱隆，凯克在1070年将噪音减少到20分贝/千米，更令人兴奋的是在解决光电话产生的2个根本问题上发明了能够产生理想光源的半导体激光器。1974年光杂质噪音减至1分贝/千米。1979年降低到0。2分贝/千米。1977年美国芝加哥和圣塔磨尼卡之间首次建成商用光纤通信系统，头发丝粗细的玻璃丝能同时开通8000路电话。到1990年光纤通信的发展取得重大进展:1由多模光纤过度到单模(只传一种模式，没有色散，传输的频带宽，能载送的信息量比多模光纤大的多)2由短波长(0。85微米)过度到长波长(1。31微米)。90年代光纤传输的的速率达10000兆比特/秒。相当于1/10的头发丝的光纤里可以同时开通1250000部电话。光通信每隔几十千米，增设一个“再生中继器”(光——电——光)以增大传输的信号，1985年“掺洱光纤放大器”诞生。光瓠子通信:使光脉冲变宽，变窄的两种效应相互抵消，就成了一个保持不变的光瓠子。我国光纤的发展:1977年第一根波长(0。85微米)阶跃型适应光纤问世，长度为17米，衰减为300db/km。1978年减少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探测器。84年在武汉，天津建立多模光纤通信。1986年动态单纵模激光器诞生。

　　3移动基站收发信机和基础设施

　　gsm基站在gsm网络中起着重要的作用，直接影响着gsm网络的通信质量。gsm基站是一种技术要求较高的产品，最初的基站设备基本都是一些国外的产品。随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入，一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。

　　gsm赋予基站的无线组网特性使基站的实现形式可以多种多样--宏蜂窝、微蜂窝、微微蜂窝及室内、室外型基站，无线频率资源的限制又使人们更充分地发展着基站的不同应用形式来增强覆盖，吸收话务--远端trx、分布天线系统、光纤分路系统、直放站。

　　基站发信台(bts):受控于基站控制器(bsc)，属于基站子系统(bss)的无线部分，服务于某小区的无线收发信设备，实现bts与移动台(ms)空中接口的功能。bts主要分为基带单元、载频单元和控制单元三部分。基带单元主要用于话音和数据速率适配以及信道编码等;载频单元主要用于调制/解调与发射机/接收机间的耦合;控制单元则用于bts的操作与维护。bts中存储编码算法a5和密钥kc，用于解密接收到的密文形式的用户数据和信令数据(包括解密)。

　　基站控制器(bsc):具有对一个或多个bts进行控制以及相应呼叫控制的功能，bsc以及相应的bts组成了bss(基站子系统)。bss系统是在一定的无线覆盖区中由msc控制，与ms进行通信的系统设备，它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器(bsc)和基站收发信台(bts)。

　　bsc:具有对一个或多个bts进行控制的功能，要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等，是一个很强的业务控制点。

　　bts:无线接口设备，它完全由bsc控制，主要负责无线传输，完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。

　　2.自我感受

　　通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，同时也得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。

　　通过实习，我们才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，这些都很益于我们在以后的工作。通过实习，让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力，增强了我在电子信息方面的学业背景和对本专业的热爱。

　　3社会需求及专业发展、自我定位

　　目前，通信工程专业的社会需求主要集中在以下几个方向:

　　(1)通信技术研发人员。其职业通路为研发员→研发工程师→高层市场或管理人员;

　　(2)通信产品销售人员。其职业通路为销售助理→销售工程师→销售(市场)经理;

　　(3)电信运营商工作人员。其职业通路为职员→主管→中高层管理人员;

　　总而言之，通信工程仍然是极具发展潜力的专业，在新的技术“革命”到来之际，通信行业面临着机遇和挑战的双重考验。作为学生，我们要认清行业发展趋势，及时调整策略，在完善专业知识的同时，加强自身的能力，以满足目前的社会需求。

工程认识实习报告范文 篇13

　　一、概述

　　认识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证，对房屋建筑学知识有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。 二、 实习目的

　　1、通过参观实际建筑，提高对建筑材料、建筑形式的认识，提高学习热情，

　　巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑，了解不同的建筑结构，熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面，初步了解本行业的工作性质，激发对自己专业的学习热情，强化事业心和责任感，巩固专业思想。实习安排实习内容

　　实习的第一站就是太阳城，虽然平时经常去，但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装，这是讲解外立面的典型建筑，一层采用大理石材铺设，二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点，可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用，在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面，或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落，抗风能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以应用相对来说具有局限性。

　　砖混结构中，为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性，使建筑在地震中避免或者减少破坏，根据规范，我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎，马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法，有大马牙槎和小马牙槎两种叫法，同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。 。

　　从5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构，目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高，将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现，砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些，砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。

　　这里的高层一般都做剪力墙，剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构，承受竖向荷载和水平荷载，是高层建筑中常用的结构形式，由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。 五、总结

　　刚度都很大，在水平荷载作用下，侧移较小，因此这种结构抗震及抗风性能都较强，承载力要求也比较容易满足，适宜于建造层数较多的高层建筑

　　通过这次实习，我对自己的专业有了更深入的了解，也学到了前所未有的知识，到工地参观，实地考察，更巩固了课堂上学习的理论知识，深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握，激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质，熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系，为自己将来工作奠定基础，并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。通过实习，在头脑中对专业概念有了理性的理解，而不再是一个光秃秃的概念，赋予了它深刻丰富的内涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，亲眼所见了建筑工人的辛苦。认识实习》是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节，安排在第三学期后的短学期，其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识，以及在某些方面的实际动手实践，培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。一 、实习目的要求

　　实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位 实习的具体要求为：

　　1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。

　　2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。

　　3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。

　　4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。

　　二、实习时间及安排

　　杨凌区德馨园住宅楼建筑工地 实习安排： a.房屋构造

　　通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容

　　1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

　　2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法; 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

　　4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。 b .建筑材料

　　通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

　　1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

　　3、了解各种钢筋加工情况; 4、了解有关装饰材料的情况。 c.建筑施工

　　通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

　　1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况; 2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序; 3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;

　　5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;

　　20xx.8. 9-----20xx.8.13 陕西安康市(十堰天水高速安康段) 实习安排：

　　a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。

　　b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。

　　c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。 短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获， 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

　　近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后，真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人! 一、认识实习的目的 1、了解土木工程的广阔领域与分类;

　　2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其受力路线; 3、了解土木工程的建设与使用; 4、了解土木工程的经济与管理;

　　5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;

　　6、了解我国基本建设的方针和政策，了解我国目前建筑设计，施工技术与组织的实际水平; 7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩 8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习

工程认识实习报告范文 篇14

　　一、实习目的及意义：

　　为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，学院组织我们专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

　　二、实习内容：

　　在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，学到了很多课本之外的知识，我们所参观实习的地点有：xx市护城河上正在建造的几座不同形式的道桥；xx开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑等。

　　三、实习结果：

　　1）拱桥

　　拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，跨度可达1500米。不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥。

　　施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平—支模—绑扎钢筋骨架，安设吊环—浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。

　　2）高速公路：

　　高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分离带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3.75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。

　　公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。

　　3）梁式桥

　　由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

　　四、实习体会：

　　（一）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”

　　第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。

　　（二）从理论到实践还有一段路要走。

　　在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。

　　（三）要想学好，先要“三勤”。

　　在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。

　　（四）学真本事，有自己的一技之长。

　　这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的高人之处，才有自己的立足之地。

　　（五）搞工程要能吃苦，要有耐力。

　　一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。

工程认识实习报告范文 篇15

　　前言：

　　要想在念书的时候就试足将来的工作环境，实习是个好办法，在实践经验丰富的导师和技术人员指导下，学到的理论知识可以得以具体化。有时，实习可以帮助人们确定，一直孜孜以求的职业目标是否真的适合自己。

　　在有些专业，特别是一些社会学领域的专业里，实习是必修项目，或是在学习中，或是在入校前必须完成。因为实习有时是发放录取通知的前提条件。通常，大学生要自己找实习职位。但对于必修的实习，学校会助一臂之力来安排，甚至会建立一个高校内部的实习数据库。即便实习没有被写入学生守则，考虑到将来的就业机会，实习也是很有益处的：在雇主，尤其是自由经济中的雇主眼中，实践经验与考试卷上的好分数同样重要。

　　实习目的：

　　通过参观和实践，巩固专业基础知识和专业知识，要求做到理论与实践相结合，在实践中开展调查研究，锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力，为以后的学习，毕业论文(设计)以及工作打下坚实的基础。具体如下：

　　1，接触社会，，了解省情和国情，了解实习场所的发展史，特别是改革开放以来的情况。了解所学专业在经济建设中的地位，作用和发展趋势，增加对专业学科范围的感性认识;

　　2，学习企业管理知识，熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序，获得组织和管理生产的初步知识，虚心向工人和技术人员学习，培养热爱专业，热爱劳动，遵守组织纪律的良好品德;

　　3，学习生产技术，巩固深化所学的理论知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力;

　　4，了解和初步掌握生产工艺的流程，技术经济指标

　　5，了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)

　　实习时间：7月5日 上午

　　实习地点：广州市开发区永和经济区田园西路2号

　　实习单位：广州市益力多乳品有限公司

　　实习内容：从大学城广工出发，坐了大概一个多小时的校车，到达了黄埔开发区的益力多工厂。益力多是一个世界性的名牌，很久之前我就从电视上面了解过益力多这种产品。

　　我们在益力多厂房进行的是参观实习，目的的是简单了解一个产品的生产流程。我们的参观实习分为两部分，第一部分是益力多公司向我们介绍益力多公司的企业文化和益力多这种产品。

　　益力多公司的历史在这里我就不描述了。但是我还是要简单说一下益力多这种乳酸饮料。

　　益力多每瓶100ML，5瓶100ML益力多在市场的统一价格是是8.8元，是市面上最贵的乳酸饮料之一。益力多标榜的是它独有的菌----益力多菌。

　　益力多菌，学名干酪乳杆菌代田株，属于益生菌的一种，主要功能是分解乳糖，活动地点在小肠下部，特点是耐酸性特强，能活着到达小肠发挥作用。

　　生产流程：

　　益力多的生产被分为了二大过程：原料制作过程和包装过程

　　制作过程包括：

　　1，原料溶解罐溶解原料，用热水把奶粉及糖类溶解成液状奶原料液。

　　2，过滤，把原料液里面还没有溶解的粉状物过滤掉，避免堵塞原料输送的管道。

　　3，液压杀菌机杀菌，把过滤后的原料液输送经过液压杀菌机，进行巴氏杀菌。

　　4，制作发酵液，把在种菌罐里面的益力多菌和原料液都送进培养罐，进行几天的发酵

　　5，匀质机匀质，由于经过几天的发酵，会造成发酵液里面的物质沉淀分层，所以要把发酵液均匀一下，避免沉淀。

　　6，冷却器冷却，把发酵液进行冷却。

　　7，液体调和，把糖浆罐里面的糖浆与发酵液体都输送进调和液储存罐，进行均匀调和。

　　经过以上7个步骤后，益力多的浓溶液就制作好了。

　　包装过程：

　　1，自来水过滤，把自来水送进活性炭罐，进行初过滤，然后再送进精密过滤器进行细过滤。

　　2，杀菌冷却，把经过过滤后的自来水送进杀菌冷却器，先进行升温消毒然后再冷却自来水。

　　3，液体混合,把通过制作过程的原料液和已经处理过的自来水调配成益力多的味道，然后传输进灌装液储藏罐。

　　4，制作益力多瓶子，利用成形机，把聚丙烯小颗粒变为益力多瓶子。

　　5，无菌灌装，在无菌环境内，利用灌装机把益力多溶液注入益力多的瓶子。

　　6，无菌封盖，在无菌环境内，利用封盖机把装有益力多的瓶子用铝箔封好，然后印刷标签。

　　7，收缩包装，把5只/50之益力多包装成形。

　　8，冷藏，把成品益力多输送进冷藏库。

　　实习体会：

　　通过这次在益力多参观实习，使我真正了解流水生产线的真正意义。高效，卫生，节余资源。自动化将会是以后所有生产工具企业面对的关键问题，自动化程度越高，成本就越低，那么在市场的竞争力就越强。产品是企业的第一生命线，所以要企业获得在市场的优势，还必须注意产品的开发。

工程认识实习报告范文 篇16

　　本次认识实习定期为两周。前一周由指导老师组织在学校内进行学习，分别参观了计算机网络实验室、学院网络技术中心、现代制造工程中心、电气工程学院实验基地，第二周在学校的统一安排下我们参观了哈工程大学电子电工实验室、电子大世界、哈尔滨美龙电控有限公司。

　　通过近两周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了观察能力，让我收获颇多。

　　具体实习进程如下：

　　7月4号上午星期一阴计算机网络实验室

　　指导老师给我们讲述了中心机房中的服务器与交换机的配置网络拓扑结构，以及联接服务器、交换机与主机所使用的连接线，然后老师给我们讲了学校所使用的各种构件和结构的类型。

　　计算机网络实验室所使用的服务器是联想6512，网络拓扑结构采用总线型，交换机型号：D—link100M24口交换机，网络编号是指连接各台主机的用户线编号，由网络标识和主机标识组成，连接线主要采用双绞线和光纤。

　　老师还带我们参观了网络实验室的交换机柜，交换机柜中包括主交换机、服务器、数台D—link100M24口交换机，并且了解到主交换机与D—link100M24口交换机采用光纤连接，D—link100M24口交换机之间采用双绞线连接。

　　7月5号上午星期二阴信息网络中心

　　参观了学院的网络中心，我们了解到校园网的总体结构主要有三部分组成：1.核心层

　　2.汇聚层

　　3.接入层

　　本校网络核心层采用华为s8016交换机，该交换机属于万兆交换机;汇聚层采用华为s6506和s5516等交换机。

　　通过前两天的实地的参观实习和相关技术人员的细致讲解，我学习到网络中心的服务器的配置，网络中心的服务器主要配有网络管理服务器，网页服务器，视频点播服务器等，进一步加深理解路由器、交换机和集线器的功能及它们之间的区别。

　　7月6号上午星期三晴现代制造工程中心

　　现代制造工程中心是我校利用澳大利亚政府贷款进口配置的，拥有多种高精密高强度加工仪器。

　　在老师的细致讲解下，我认识到了许多精密的仪器如：

　　(1)由MIKRON公司制造HSM600V数据五轴超高速切削加工机，主要用于航空航天高精密度设计使用。

　　(2)由德国制造的DMC63V数控立式加工机，工作范围X-630mm,Y-500mm,Z-500mm,主要转速50-10000rad/s，主轴功率30kw，定位精度0.015。

　　(3)由意大利制造型号C7X32,X-260,Y32,Z-450四轴联动机器。

　　(4)由日本制造的数控电火花慢走丝线切割机，技术原理：瞬间断开产生电火花，精度高。

　　(5)CNC计算机数字控制室，主要用于教学、培训、编程工作。

　　(6)快速控制中心根据程序快速把模型制造出来。

　　(7)三维光学扫描仪，用于数据采集。

　　(8)扫描电镜室用于材料进行成分含量分析，还可以对材料的内容结构进行透视和观察。

　　7月7号上午星期四晴

　　我们在老师的带领下参观了电气工程学院试验基地，现场参观了电气工程学院学生的设计。

　　其包括：电气工程实践基地、应用电子实践基地、电气控制工程实践基地、电子工程实践基地、EDA实践基地、单片机工程实践基地、工业控制工程基地。

　　7月8号上午星期五小雨信息报告厅

　　在图书馆的信息报告厅，哈尔滨工程大学信息与通信工程院郭黎利院长做的一个关于通信电子专业的报告。具体内容包括：

　　通信电子信息专业特点：

　　(1)发展速度快

　　(2)应用范围广

　　(3)涉及知识领域广

　　(4)交叉学科领域广

　　通信的基本理论：

　　(1)电路理论

　　(2)电磁场理论

　　(3)信息与信号

　　(4)计算机

　　(5)通信系统

　　通信的基本技术：

　　(1)模拟通信：线性调制和非线性调制。

　　(2)数字通信：数字信号传输，编码技术。

　　移动通信的主要特点：

　　(1)移动通信必须利用无线电波进行信息传输。

　　(2)移动通信在复杂的干扰环境中进行的。

　　(3)移动通信可以利用的频谱资源非常有限。

　　(4)移动通信系统的网络结构多种多样。

　　(5)移动通信设备必须适于移动环境。

　　通过郭教授的讲解，我们对现代移动通信有了新的认识和了解，进一步认识了移动通信的特点，理论基础的要求，技术指标和发展前景。同时郭教授对未来人才的需求的分析，使我们更加明确了学习目标，增强了我们对所学专业的热爱。

　　7月11号上午星期一晴哈尔滨工程大学

　　我们来到了哈尔滨工程大学的信息与通信工程院参观实习，我们分别在哈工程实验老师的讲解下参观了高频电子实验室，电路基础实验室，电子线路1(模拟电路)实验室，数字电路实验室。

　　其中数字电路实验室给我的印象最深，室内设备较先进主要有FPGA实验箱，该设备不需要投片生产就能得到合用的芯片，有丰富的触发器和I/O口。

　　之后我们参观了哈尔滨电子竞技运动基地，在训练区我们得知这里的每台电脑均是两兆内存，三星纯平显示器，整套装备约1万元人民币。其训练区共有两台千兆交换机，七台百兆交换机组成。

　　7月12号上午星期二晴信息报告厅

　　哈尔滨工程大学信息与通信工程院张昕教授在信息报告厅给我们做了一个《关于电磁场辐射对生物和物质的影响的报告》。

　　报告主要内容为：

　　(1)电磁场辐射对人体的影响

　　(2)电磁场辐射对植物的影响

　　(3)电磁场辐射对动物的影响

　　(4)电磁场辐射对其他物质的影响

　　(5)人类应当保持我们的电磁环境

　　教授的讲解使我明白了电磁场的作用和危害的严重性，认识到事物都有两面性，即给我们带来方便与进步的同时也存在对人类的危害。其中大型基地(大型发射塔，变电所等)周围的人患癌症的几率要高于正常群体。我们还了解到了电磁场对生物和物质的影响，电磁辐射对人体的影响。我们人类要合理利用电磁资源。

　　7月12号上午星期三晴转大雨哈尔滨美龙电控有限责任公司

　　美龙电控有限责任公司负责研制生产各种型号的采煤机电控部分，其产品被全国煤矿系统应用。该公司的1400大功率采煤机是目前中国及亚洲功率最大的采煤机，日采煤高达16200吨。

　　通过在设计室的学习，我们了解到本安板是用来保护工作电源不超过1安，因为1安时会自动保持在1安，以防瓦斯爆炸。其中还有一个重要部件变频器A800系列(芬兰)，变频器采用交直交的方式。制冷设备采用的是水冷，这是由环境决定的，因为若采用风冷性能虽好但会产生大量的粉尘等排泄物，这是矿下环境所不允许的。

　　此次参观我们注意到大部分设备都是从国外进口的，那是因为进口产品性能优良，我们需把这些设备组装到一起协调各部分参数，连调各种指标使其达到一定功能。这也表明我们在技术上还依赖于国外的支持，存在一定的依赖性，这也要求我们努力的学习加强科技的研发和积累。

　　感想和心得：

　　经过现场的参观，让我更好的将学习到的理论知识和实际应用结合起来了。更加深刻的理解了通信方面的专业知识，认识到理论学习的重要性，当然也发现要结合实际运用的必要性。

　　通过认识实习，本人对工业设计、生产和科研都有了一个感性认识，对通信产品和系统工艺、组装和调试有了更新的认识，特别是对实验器材的熟练使用，掌握一定的实验常识提出了更加严格的要求。

　　我建议学校应该多多安排这样的实习，提高实验室的利用率，最好是能够让学生亲手去设计去操作去创新，让我们更多的理论联系实际，这样更能够培养我们的能力提高我们的素质。使我们对自己所学的知识更感兴趣，从而使我们以更高的热情去学习去探究。

工程认识实习报告范文 篇17

　　一、 实习目的：

　　学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：

　　1. 通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足; 2. 通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。

　　3. 通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。

　　二、实习时间：

　　20xx0xx年7月3日至 7月5日

　　三、实习地点：

　　工程名称：嘉兴闻泰通讯产业基地二期二标

　　建设单位：闻泰集团有限公司 设计单位：浙江中房建筑设计研究院 施工单位：嘉兴开元建设工程有限公司

　　监理单位：嘉兴市天立工程监理咨询有限公司 项目总监：吴金松 劳务公司：罗山县中发建筑劳务有限公司 建筑面积：36021平方米 结构层数：框架 六层

　　开，竣工日期：20xx.1.22—20xx.12.22 工程安全管理目标：嘉兴市南湖区区级标准化工 工程地点：科技城亚中路777号

　　工程名称：香缇世家

　　工程名称：巴黎都市路易宫工程

　　建设单位：嘉兴市佳源房地产集团有限公司 设计单位：浙江省建筑科学设计研究院建筑设计勘测单位：浙江大学建筑设计研究院 监理单位：浙江禾城工程管理有限公司 施工单位：安徽省佳源建设工程有限公司 监督单位：嘉兴市规划与建设局 建筑面积：54585.891平方米 结构层数：框架

　　层数：三—十八层，地下一层 工程造价：12063.3746万元 开工日期：20xx.5.10 工期目标：20xx.3.10 竣工日期：20xx.3.10

　　工程名称：学校正在施工中的体育场

　　工程名称：同济大学校区

　　四、实习内容：

　　实习地点：香缇世家

　　站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，我们眼前的这座楼房，在此基础上采用了主次梁结构，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种结构的优点是空间分隔灵活，自重轻，有利于抗震，节省材料;可以较灵活地配合建筑平面布置，有利于安排需要较大空间的建筑结构;采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。但是这种结构的应力分布比较集中，在地震时容易遭到非结构性的破坏。  

　　实习地点：灌注桩施工基地。

　　灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。我们看到的灌注桩孔径为600mm，深度为30米，采用的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。其中，在距离地面8至9米的部分无钢筋，更深层的位置安放钢筋笼。地基的施工过程是，先打工程桩，再做维护桩和平面上的支撑，最后进行地基的开挖。说到钢筋笼，它是一种预制的钢筋结构，由加强筋链接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的缠绕越密。

　　实习地点：学校正在施工中的体育场。

　　在这里我们主要是了解预制桩打桩的相关知识。学校的体育场地基采用的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。

　　预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。体育场的建设采用的是静力压桩法。它是借助专用桩架自重、配重或结构自重，通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或结构反力，以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上，当架给桩的静压力与桩的如图阻力达到动态平衡时，桩在自重和静压力作用下逐渐沉入地基土中。与传统的锤击沉桩工艺相比,静力压桩法具有环保、节能,对周边建、构筑物影响小的优点.

　　老师给我们做了关于房屋抗震科普知识的介绍。主要内容有地震基本知识、地震的破坏作用、房屋的结构类型及其震害、房屋抗震设计的重要概念和基本要求、抗震新技术。

　　地震的危害性特别大，在目前无法准确预知地震的情况下，建筑物的抗震性能就显得尤为重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我们必须保证在地震烈度大于设防烈度时，建筑物即使产生较大的破坏，也应保证不出现即时的塌跨，使人员能够有逃生的时间。

　　我国目前房屋建筑结构的形式主要有：1、以砖石为主要建筑材料的砌体结构，这种结构由于由砖、石等砌筑而成，砌块之间的链接较差，虽然设置了钢筋混凝土构造柱、圈梁等加强措施，但当遇到强震是，在水平和竖向交替震动作用下，砌块之间的连接容易被破坏，导致彻底松散，竖向受力构件破坏，建筑物垮塌;2、混凝土框架结构，钢筋框架结构，这种结构结构能够提供较为宽敞的使用空间，有利于建筑功能的组织和分割，但其抗侧刚度较弱，在强震作用下易出现较大位移，导致结构产生严重破坏，因此属于抗震不利结构;3、钢筋混凝土剪力墙结构，这种结构多用于高层住宅，有较大的抗侧刚度，在地震作用下位移较小，经过抗震设计的剪力墙结构，在大震作用下，破坏会局限于门窗洞口处出现裂缝，即使墙体开裂，各墙支也可支撑楼板，不会发生大规模的垮塌以钢材为主要建筑材料的钢结构框架以及钢与钢筋混凝土的组合结构。4、框架剪力墙结构，是在框架结构中合适的部位增设剪力墙，在提供满足功能需要的大空间的同时，由增设的剪力墙提供较大的抗侧刚度，提高结构的抗震性能，因此多用于公共建筑和高层建筑。

　　另外，隔震技术是目前国际上热门的工程抗震新技术，它是通过把隔震消能装置安放在结构物底部和基础之间，把上部结构和基础“隔开”，这样改变了结构的动力特性和动力作用，明显的减轻结构物的地震反应，达到“以柔克刚”的效果。

　　实习地点：同济大学校区

　　同济大学是教育部直属全国重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，是我国著名的“建筑老八校”之一。学校坐落在中国上海市，是历史悠久的著名综合型大学，也是收生标准最严格的中国大学之一。同济大学由德国人在创办，与德国和欧洲联系紧密，交流频繁，在20世纪50年代之前一直采用德语教学。同济大学是民国时期最早建立的一批国立大学()，也是中国近代历史较早的真正意义的综合大学(包含医学院)，“同济”也成为中国家喻户晓的名牌大学。

　　我们参观了同济大学各种建筑，老师为我们讲解了不同建筑的目的与作用，讲解了建筑与人的互动，使我们了解到了同济大学的优缺点增长了见识。

　　五、实习总结

　　通过这次土木工程实习，使我们对工程设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的建筑工程事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事土木工程的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

　　短暂的认识实习到这里就算结束了,3天的东奔西跑，现场学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,让我对土木工程这门课有了更加全面的认识，也掌握了一些很多实用的具体的专业知识，这对我将来的工作有着重大意义。多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程绝对不是享受的行业,虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。因此我们必须做好充分的心理准备迎接那艰辛的到来。

　　最后， 我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我受益非浅，请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

工程认识实习报告范文 篇18

　　序言：为了让我们对自己的专业有更加深刻的了解，为以后专业学问的学习奠定基础，让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性的熟悉，在大三刚刚开头之时，我们在学校的支配下进行了这次熟悉实习活动，由马新伟、曾森、徐龙军三位老师领队，带领我们参观实习了，学校东侧的伴山蓝庭、山东高校威海分校在建的科技楼、威高的一处工业厂房和一家施工中的大酒店。

　　一、熟悉实习的目的

　　了解土木工程的宽阔领域与分类

　　了解土木工程的材料、土木工程的结构形式、荷载及其受力路线了解土木工程的建设与使用

　　了解土木工程的最新技术成就与进展总趋势

　　二、熟悉实习的日程支配

　　20xx—09—05伴山蓝庭

　　20xx—09—06山东高校威海分校在建的科技楼

　　20xx—09—07威高的一处工业厂房

　　20xx—09—08一家施工中的大酒店和学校四周的基础施工现场

　　三、熟悉实习的内容

　　9月5日，这是我们熟悉实习的第一天，上午8点半我们来到学校南门，在这里我们有两个实习地点。

　　第一个实习地点是一座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同反抗适用过程中消失的水平荷载和竖向荷载。这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，我们眼前的这座楼房，在此基础上采纳应用了主次梁结构，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种结构的优点是空间分隔敏捷，自重轻，有利于抗震，节约材料；可以较敏捷地协作建筑平面布置，有利于支配需要较大空间的建筑结构；采纳应用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面外形。但是这种结构的应力分布比较集中，在地震时简单遭到非结构性的破坏。其次个实习地点是一个快要竣工的居住房屋工程。还看到灌注桩的施工，灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。我们看到的灌注桩孔径为600mm，深度为30米，采纳应用的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。其中，在距离地面8至9米的部分无钢筋，更深层的位置安放钢筋笼。地基的施工过程是，先打工程桩，再做维护桩和平面上的支撑，最终进行地基的开挖。说到钢筋笼，它是一种预制的钢筋结构，由加强筋链接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的缠绕越密。我们还学到了预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。静力压桩法：它是借助专用桩架自重、配重或结构自重，通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或结构反力，以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上，当架给桩的静压力与桩的如图阻力达到动态平衡时，桩在自重和静压力作用下渐渐沉入地基土中。与传统的锤击沉桩工艺相比，静力压桩法具有环保、节能，对周边建、构筑物影响小的优点。

　　9月6日，这是我们熟悉实习的其次天，上午我们去了山东高校威海分校在建的科技楼。山东高校威海分校在建的科技楼属于教学建筑，学校的`科技楼地基采纳应用的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。

　　混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。体育场的建设采纳应用的是静力压桩法。它是借助专用桩架自重、配重或结构自重，通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或结构反力，以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上，当架给桩的静压力与桩的如图阻力达到动态平衡时，桩在自重和静压力作用下渐渐沉入地基土中。与传统的锤击沉桩工艺相比，静力压桩法具有环保、节能，对周边建、构筑物影响小的优点。

　　9月7日，这是我们熟悉实习的第三天，早上8点，我们乘坐学校支配的大巴从校门口动身，9点钟来到威高集团在建的一间多层工业厂房，属于工业建筑。它的跨度大、高度大，承受的荷载大，因而构件的内力大，截面尺寸大，用料多；室内几乎无隔墙，仅在四周设置柱和墙，因此柱是承受屋盖荷载及地震作用的主要构件；基础受力大，要求地基的承载力量要高、埋置深度要深；对采光、通风、保温等功能有较高的要求，因此厂房屋盖上设有天窗，厂房四周有足够采光面积的围护墙。在结构方面，它的主体结构采纳应用的是钢筋混凝土梁板结构和排架结构，附属结构采纳应用的是钢筋混凝土框架结构。它的主体排架结构由屋架、柱和基础组成。其特点是，柱顶与屋架铰接，柱底与基础刚接。屋面结构具有承重和维护的双重作用，可将自身的自重、作用于屋盖上的风荷载、雪荷载及其它荷载传给排架柱，再通过排架柱传至基础和地基，屋面结构的天窗架及其支撑构件还可达到采光和通风的良好效果。

　　9月8日，这是我们熟悉实习的第四天，早上8点，我们乘坐学校支配的大巴从校门口动身，9点钟来到一家施工中的大酒店和学校四周的基础施工现场我们主要观看了基础的基本结构。首先老师给我们简洁介绍了地基处理，主要分为基础工程措施和岩土加固措施。有的工程，不转变地基的工程性质，而只选择实行基础工程措施；有的工程还同时对地基的土和岩石加固，以改善其工程性质。选定适当的基础形式，不需转变地基的工程性质就可满意要求的地基称为自然地基；反之，已进行加固后的地基称为人工地基。地基处理工程的设计和施工质量直接关系到建筑物的平安，如处理不当，往往发生工程事故，且事后补救大多比较困难。因此，对地基处理要求实行严格的质量掌握和验收制度，以确保工程质量。从老师那里我们得知这里的基础是桩基结构，就是用钢筋混凝土、钢、木材等制成柱状桩体后，用沉桩机械打入或压入地层内直至坚实土壤，或先成孔后再浇筑成混凝土柱状桩体，借此加强桩承台承载力的工艺。在进行基础施工前还需进行地基夯实，而这个工地采纳应用了重锤夯实地基，利用重锤自由下落时的冲击能来夯实浅层填土地基，使表面形成一层较为匀称的硬层来承受上部载荷。强夯的捶击与落距要远大于重锤夯实地基。，还着重了解了地基防水层的施工方法，主要是铺一层无纺布和涂3层防水涂料以达到基础防水的目的。

　　四、熟悉实习的感想

　　短暂的熟悉实习到这里就算结束了，4天的东奔西跑，现场学习，使我学到了许多实践学问。实践是检验真理的唯一标准，我想我们最珍贵的是学到了很多书本上没有的实践经受。近距离的观看、学习，让我对土木工程这门课有了更加全面的熟悉，也把握了一些许多有用的详细的专业学问，这对我将来的工作有着重大意义。多日去工施工现场的体会，让我体会到土木工程肯定不是享受的行业，虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。因此我们必需做好充分的心理预备迎接那艰辛的到来。对一些建筑装饰材料有了个理性上的熟悉，对建筑构造有了简洁的熟悉，我想通过这次的熬炼对我以后在建筑上的熟悉会有很大的关心，至少我现在知道怎么去了解建筑，我会将我所学到的应用到我的工作当中。我学到了许多学问，我想我们最珍贵的是学到了很多书本上没有的实践经受，近距离的观看、学习，我对土木工程这门课有了更加全面的熟悉，把握了一些有用的详细的专业学问，而这些学问往往是我在平常学习生活中很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问，对我将来的学习和工作有着重大意义。同时也应当感谢学校给我们如此详实的实习支配。通过此次实习让我体会到土木工程是一个如何的行业，回想5.12地震的种种惨象，我们应当有所警示，身为土建人，尤其是交大的土建人我们应当担当起历史的责任，因此我们应端正思想，扎实学习专业学问，才能更好的为祖国的四化建设服务。

　　最终，我还要感谢辛苦为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授阅历的技术人员，你们的教导让我受益匪浅。请允许我在实习报告的最终向老师们表示最真诚的谢意。

工程认识实习报告范文 篇19

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

　　实习的具体要求为：1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。

　　实习时间及安排

　　住宅楼建筑工地实习安排：

　　1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

　　2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

　　3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；

　　4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造特点；

　　5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造；

　　6、了解建筑物的建筑装修构造。

　　短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获，这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

　　近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。

　　俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主，能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。

工程认识实习报告范文 篇20

　　实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了将近四周的实习任务。同时，也为即将大学毕业从事工程打下良好基础。

　　经过将近四周的毕业实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了今后生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。

　　图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图；不会画图，就无法表达自己的构思。因此，图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此，孔老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型，绘制图纸的步骤，格式，注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程（设计——校对——审核修改等），一套完整的图纸应该包括：图纸目录，图纸总说明及标准，建筑施工图（总平面图，平面图，立面图，剖面图，详图等），结构施工图（地基平面图，基础平面图，各层结构平面图等），设备施工图，电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看，并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告，要我们平时学好专业知识，这样才能较好的完成毕业设计。

　　在公司实习四周的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己对以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人”。

　　短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

　　这是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，摈弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

工程认识实习报告范文 篇21

　　实习地点：芜湖市卫岗乳业有限公司，芜湖杉杉生物技术有限公司和学校二教教室

　　实习目的：

　　认识实习是一项重要实践环节，是理论与实践相结合的方式。通过认识实习，同学可以了解工厂，扩大视野，为后续课程学习提供感性认识。

　　具体讲认识实习有以下四个目的：

　　? 1.通过在工厂与员工们接触，同学可以学习感受其优秀的品质。特别是认真务实的工作态度和严格负责的生产管理流程。

　　? 2.通过观察和分析生产过程，学习本专业的生产实践知识和提高对产品生产的感性认识，以利于对后续课程的理解。

　　?3. 理论联系实际，用已学的理论知识去分析实习场所所看到的实际生产技术，既体会书本知识的必要性，又提高解决实际工程技术问题的能力。

　　? 4.在实习的过程中，同学充分发挥学习的主动性，积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思考，多方了解，在有限的实习时间里尽可能多得学到实际方面的知识。

　　实习内容：

　　20__年1月5日食品科学与工程专业同学在指导老师王顺民的带领下前往芜湖市卫岗乳业有限公司参观实习。到达公司生产基地后，同学在王厂长的引导下走进了工厂乳品生产车间，通过专门的参观通道，直观的观察乳品生产的前后过程。王厂长深入浅出的讲解让我这个第一次走进牛奶加工企业的在校大学生学

　　到了许多未曾听说的乳品知识，也了解到工厂的主要生产产品是市场需求很大的鲜牛奶、酸奶和纯牛奶，同时认识到食品生产企业卫生方面的重要性。

　　实习总结：

　　通过这次工厂实习，使我们对食品科学与工程专业知识有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的食品生产加工工业得到了迅猛的发展，并且公民对食品的营养与健康有了更高的要求，这对于学习食品科学与工程的大学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为在校大学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，为未来食品工业的生产实践做准备。

工程认识实习报告范文 篇22

　　一、实习目的及意义

　　增加对工作讨论、物流工程、以及生产方案与掌握的感性熟悉，巩固对所学专业学问的理解，进一步熟识本专业在工作场所操作环节的内容以及留意事项，培育实际工作的力量。另外还能促进社交力量，学习如何正确与公司员工及企业上司沟通，为即将面临的正式工作打好基础。

　　二、实习要求

　　1、平安：平安是实习最关键的问题，生产车间内机床林立，实习前必需做好相关的平安措施及培育实习过程中的平安意识。

　　2、遵守规章制度：实习前签订实习协议与实习承诺书，听从单位的一切规章制度，必需听从相关人员以及实习老师的支配。

　　3、学习：实习期间仔细观看流水线的流程和工作人员的操作程序，从中学习相关学问。并从自己的观看角度动身去发觉车间内的各种问题因素，依据所学的学问予以解决。

　　4、搜集资料与数据：此次实习为学习阅历与学问的同时，也是为毕业论文做好前期预备。实习期间每人要找准自己的论文方向，之后依据自己的需要搜集相关的数据信息。

　　5、实习报告：实习结束后，对这次实习过程进行总结、座谈，依据实习期间所了解到的一系列学问与问题，整理出一份实习报告交给公司。

　　三、实习内容

　　要求同学考察实习单位的基本状况、设施规划、生产组织及掌握、物料搬运、业务流程等状况，并利用工业工程及物流专业的理论学问分析这些过程中存在的问题，在充分利用人力、物力、财力，有效地利用空间，保证企业协调生产或组织物流活动的基础上，提出解决相关问题的方法，以按时保质保量、高效率地完成生产或物流任务。其详细内容如下：

　　1、通过生产实习，使同学将已学的相关基础理论课程如物流和供应链管理、工业工程基础、市场营销、生产与运作管理等得以综合应用。

　　2、熟识生产或物流企业基本状况、组织机构、规模、管理现状等。

　　3、了解生产或物流企业工艺现状、设施布置的方式及生产现场物料组织和流通的详细内容。

　　4、依据详细的生产或流通过程了解工作设计、成本掌握方式、质量掌握方式和生产进度掌握等工作。 5、了解生产或物流企业的新材料、新技术、新工艺以及新管理方法。

　　6、通过生产实习，要求同学能够对生产或物流企业的生产运作流程、物流作业过程有一个整体的熟悉，学会处理简洁的物料搬运效率分析、业务流程分析、工程技术分析、成本（费用）分析和质量掌握问题，学会协调各方面的关系，逐步适应社会的`需要。 7、要求同学在生产实习过程中，在能够按传统方法解决常规简洁问题的基础上，能够不断发觉新问题，并对其做深化的探讨和讨论。

　　四、实程支配

　　1） 确定设备布置形式

　　依据车间的生产纲领，分析产品-产量之间的关系，确定生产类型是大量生产、成批生产还是单件生产，由此打算车间设备布置形式是采纳流水线式，或者是成组单元式，还是机群式。

　　2） 满意工艺流程要求

　　车间的布置应保证工艺流程顺畅，物料搬运便利，削减或避开来回交叉物流现象。

　　3） 实行定置管理，却败工作环境干净、平安 车间布置时，除了对主要生产设备支配适当位置外，还需对其他全部组成部分包括在制品暂存地、废品废料存放地、检验试验用地、工人工作地，通道、帮助部门如办公室、生活卫生设施等支配出合理的位置，确保工作环境干净及生产平安。

　　4） 选择合适的建筑形式

　　依据工艺流程要求及产品特点，配备适当等级的起重运输设备，进一步确定建筑物的高度，跨度、柱距及形状。 此外还应留意采光、照明、通风、采暖、防尘、防噪音，并应使布置具备适合的柔性，以适应生产的变化。 依据以上原则可以知道，厂房内的设施布置合理化是综合考虑各种因素的结果。由于车间建筑已经建好，无法更改，因此只能依据设施布置原则，并结合对车间内的观看与分析，尽可能地对车间的设备布局以及车间内的休息、生活、卫生等用地加以改善。

　　五、公司简介

　　新煌实业集团是以资本为主要连接纽带，由母公司新煌实业集团有限公司及其子公司和投资主体相关企业共同组建的企业法人联合体。集团共有包括母公司在内的成员单位九家，各成员单位都是具有独立法人资格的经济实体，主要分布在湖南湘潭、湖北随州、鄂州、荆州、广东佛山等地，集团总部坐落于风光秀丽、人杰地灵的湘江之滨九华工业园区。 集团理事会是集团的管理决策机构，母公司是财务和投资中心，在集团中居于主导和核心地位。鉴于集团成员企业投资主体相近的特点，集团总部依据授权代为母公司行使讨论和制定进展规划、负责投资融资决策、从事资本运营、监控经济运行、配置各类资源等职能。

　　集团总部依据责任分工设有人力资源部、规划进展部、财务审计部、经营管理部、经济信息部、法律事务部等六个职能部门，职能部门在集团决策机构的领导下，履行集团总部综合职能，负责集团总部日常工作。 新煌实业集团的母公司新煌实业集团有限公司董事长兼新煌实业集团理事长谢皇城先生，从上世纪九十年月中期开头创业，主要从事废旧金属收购、加工、利用及其它循环经济产业经营。多年来，公司在谢皇城董事长领导下，企业励精图治、开拓创新，管理水平不断提高，经营规模 不断扩大，综合实力不断增加。在本世纪初，谢皇城先生靠着敏锐的进展眼光，前瞻的进展战略，踊跃参入国有企业改革改制，先后胜利整体收购了原湖北省铁合金厂、湘潭汽车配件厂、湘潭友华家电公司三家大中型省、市国有企业，又于20__年在广东佛山收购一家港资企业，使得公司由原来单一的再生行业进展成为目前拥有资源研发、金属铸造、铁矿贸易、仓储物流、机械制造、水泥生产、家电连锁、金融投资等多种业态并存的企业集团。

　　集团将始终坚持开拓创新、诚信务实的企业精神，始终坚持做大主业、做精辅业、做优质量，做响品牌、做高效益的进展战略，始终坚持共谋进展，顾客至上、海纳百川、合作共赢的经营宗旨，保持企业持续、快速、和谐、稳健进展，促使企业做出新成就、实现新辉煌。 新煌集团湘潭新煌曲轴制造有限公司系生产各类（汽车、工程机械、船舶）发动机曲轴的专业厂家，地处湘潭九华工业园，公司是于20__年十二月经湘潭市政府招商引资，以收购原湘潭汽车配件厂资产全新改制而成的一家民营企业。公司近年来其主要产品G128系列、X6135系列、YC6105系列、6110系列、J4系列发动机曲轴，型号达60余种。产品营销网络遍级国际国内市场，其主导产品与上柴股份公司、玉柴股份公司、无锡动力股份公司等国内知名发动机厂家配套，出口市场遍及欧美、东南亚和非洲等国家和地区，是中国汽车发动机曲轴出口生产基地。

　　六、实习详细状况

　　此次实习，我详细的实习地点是在新煌集团湘潭新煌曲轴有限公司的曲轴加工车间。车间的主要任务是将铸造车间送来的曲轴毛坯进行粗、精加工，另外包含一系列的检测工序，最终至成品装箱运到仓库。

工程认识实习报告范文 篇23

　　一、认识实习安排

　　本次认识实习的主要目的：

　　1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；

　　2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等），并为后续课程的学习积累感性知识；

　　3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。

　　二、工程概况

　　该工程为xx公司新建的职工住宅小区，位于xx市市郊公路边，总建筑面积，平面形式为一字型。该建筑为5幢，5层，每层高3米。

　　外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。木门，铝合金窗。

　　三、实习内容

　　放线

　　把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上；要学会看图纸，学会必要的仪器操作。

　　施工员是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人。

　　各轴线垂直引上，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。施工放线是一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点马虎。

　　根据建筑物的平面图、制作出大小直角三角形、矩形、圆形框，在放线时找到轴线即套上模型非常快捷精确地弹出柱脚边线及其他边线。

　　按质量评定要求，楼梯的每踏步之间的高差不能大于10mm，必须准确定位才能满足质量要求。在准确定出第一步和楼层处的踏步标高后即需将分格网状弹于楼梯的墙面上，那种仅拉斜线等分踏步的方法是不妥的。

　　结束语

　　建筑施工放线是一项运用立体几何与平面几何、解析几何等多项知识结合的综合技术，包含有多种技能，需不断总结经验掌握技巧，善于运用，能提高效益。

工程认识实习报告范文 篇24

　　一、认识实习安排

　　本次认识实习的主要目的：

　　1、通过实习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；

　　2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识；

　　3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；

　　4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能；

　　5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向；

　　6、与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。

　　二、工程概况

　　该工程为xx市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于xx市市郊公路边，总建筑面积3750平米，平面形式为一字型。该建筑为5幢，5层，每层高3米。

　　外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。木门，铝合金窗。

　　基础为刚性基础，天然地基，基础埋深1.5，室内外高差0.6m。基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3:7灰土，砖砌大放脚，基底标高1.5m，±0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。

　　三、实习内容

　　把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上；要学会看图纸，学会必要的仪器操作。

　　施工员工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速的记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人。

　　筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，故不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。

　　1、一般矩形建筑物放线技术

　　1.1施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员现场定位，而规划定位是理论值与现场建筑物的实际位置有差别，一定要复核、纠正。不能完全按规划定点放线，需综合设计意图，根据现场实际情况确定位置，然后将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。

　　1.2测定

　　建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉，标记红三角标高。再接各分层工序，依次往上弹线；挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线，特别注意，垫层上要弹出柱子的位置，且用红油漆标记四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处（±0.000）准确弹出各轴线网，且要复核，如A—B轴间5000，复核时应从B—A测量，再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。

　　各轴线垂直引上，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。施工放线是一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点马虎。关键轴线、尺寸都由施工技术员亲自操作，如钢卷尺的“0”起点距尺端有100mm左右，而皮尺的“0”起点是扣勾的端点，若拉尺时一端是一个木工，一端是施工员，由于木工看错尺位经常出现放线误差10cm的事，所以施工员必须仔细复查。

　　2、常见异形平面建筑物放线技术

　　2.1直角（垂线）做法

　　放垂直线或直角是施工放线最基本的方法，每个工程要用无数次，在放线时应根据实际情况采用才能速度快、效率高。

　　它适合20米以内的定位放线，是最简单方便的手工放线，如独立柱基础框边及轻短的建筑物轴线。若延长线过长，则造成误差较大。

　　2.2等腰三角形法

　　已知一条直线段，做垂线段用此方法将准确、快捷地做出垂直线。

　　2.3工具法

　　根据建筑物的平面图、制作出大小直角三角形、矩形、圆形框，在放线时找到轴线即套上模型非常快捷精确地弹出柱脚边线及其他边线。

　　结束语

　　建筑施工放线是一项运用立体几何与平面几何、解析几何等多项知识结合的综合技术，包含有多种技能，需不断总结经验掌握技巧，善于运用，能提高效益。

工程认识实习报告范文 篇25

　　实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

　　作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

　　紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

　　对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除，而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配备3—4层的楼板的模板，以便施工。单楼体抗震性能不是很好时，比如L型楼会设计抗震缝，沉降缝，缝一般设计在L拐弯处。轻质材料是未来的主导材料，由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%，可大大减轻建筑的自重，节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。为加快施工，缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选，尤其是大型的建筑需要，预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难，但还可以使用现场预制现场装配的办法，更加高效。

　　但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析，也产生了一些我个人的看法。

　　建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的安全，可靠的程度，还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有很多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构安全的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、使用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，如果一个人的骨骼非常的结实，那么他会是一个健康的人，也是能够提供很多的劳动力，反之，则会给社会带来很多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展，所以，建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

　　建筑的发展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的发展过程；每一次的发展都带来一次新的社会的变化，一种是社会制度变化，一种是社会的科技发生了变化，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，因为，我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了变化，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于发展，现在我们已经发现一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新发展去努力，才是我们当前应该做的。不难看出，建筑业的发展不是单一方面的问题，而是，需要很多方面的协助才能有所发展的，对于，我们应该勇于探索先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满意产品，也同样成为国际市场的抢手产品。

　　总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

　　这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

　　此次小学期我走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

　　我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！

工程认识实习报告范文 篇26

　　实习日期：

　　20xx年6月14日

　　实习目的：

　　参观本部实验室路桥模型

　　实习地点：

　　本部土木工程系实验室

　　组员：

　　在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：

　　(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

　　(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。

　　(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等

　　(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

　　(5)按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的.中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

　　看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

　　公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

工程认识实习报告范文 篇27

　　认识实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分。它为实现专业培养目标起着重要作用；也是毕业后参加实际工作的一次预演。

　　一、实习目的与要求

　　认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》，《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程；在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为：

　　1，通过实习了解建筑构造，结构体系及特点；了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。

　　2，通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

　　3，通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式；对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。

　　4，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

　　5，学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习土木工程施工质量管理的基本方法；对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

　　二、实习内容

　　1，看懂实习工程对象的建筑，结构施工图；

　　了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。

　　2，参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作；

　　①参与拟定施工方案，并独立完成部分工作。当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解

　　②参与编制工程施工进度计划或施工平面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解

　　③完成单项作业设计工作（模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等）

　　④参加或熟悉施工预算的编制

　　⑤参加施工项目管理实施规划的拟定

　　3，学习1~2个主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等；

　　4，了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围；

　　5，了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范；

　　6，参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等；

　　7，了解在施工项目管理中各方（业主，承包商，监理单位）的职责；

　　8，了解施工项目管理的内容和方法。

　　三、实习程序与实习安排

　　在实习前，土木工程学院负责对实习学生进行实习动员。生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种，实习学生根据具体情况进行选择。对分散实习这种方式学院事前加强管理，事中严格检查，事后认真评审。

　　实习过程随具体工程而定。

　　土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行，时间为一周。

　　四、实习方法与实习指导

　　生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种。

　　1，集中实习：由土木工程学院组织实习队，委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实习，到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况，主动找实习指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实习任务而努力工作。

　　2，分散实习：由实习学生自己联系实习单位。实习生在联系好实习单位后及时将联系实习回执寄给土木工程学院教学办公室，经审核同意后方可进行实习；学生进入实习工地后，在现场实习指导人的指导下，根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划；在实习期间，实习生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实习的各部分实习内容，记录实习日记，自觉遵守实习纪律和有关规章制度，接受日常实习考评，在分散实习生较集中的城市，土木工程学院委派教师进行期间检查和指导。实习结束后，应认真整理和完成有关实习成果，并接受实习答辩。

　　五、实习总结

　　实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实习单位。实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程，实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工。实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员。

工程认识实习报告范文 篇28

　　为了让我们对自己的专业有更加深刻的了解，为以后专业知识的学习奠定基础，让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性的认识，在大三刚刚开始之时，我们在学校的安排下进行了这次认识实习活动。

　　一、认识实习的目的

　　了解土木工程的广阔领域与分类；

　　了解土木工程的材料、土木工程的结构形式、荷载及其受力路线,了解土木工程的建设与使用；

　　了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势。

　　二、认识实习的内容

　　xx月xx日，这是我们认识实习的第一天，上午8点半我们来到学校南门，在这里我们有两个实习地点。

　　第一个实习地点是一座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，我们眼前的这座楼房，在此基础上采用了主次梁结构，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种结构的优点是空间分隔灵活，自重轻，有利于抗震，节省材料；可以较灵活地配合建筑平面布置，有利于安排需要较大空间的建筑结构；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。但是这种结构的应力分布比较集中，在地震时容易遭到非结构性的破坏。

　　第二个实习地点是一个快要竣工的居住房屋工程。还看到灌注桩的施工，灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。我们看到的灌注桩孔径为mm，深度为30米，采用的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。

　　xx月xx日，这是我们认识实习的第天，上午我们去了分校在建的科技楼。xx大学分校在建的科技楼属于教学建筑，学校的科技楼地基采用的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有φ300、φ400、φ500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。

　　三、认识实习的感想

　　短暂的认识实习到这里就算结束了，天的东奔西跑，现场学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的标准，我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。

　　近距离的观察、学习，让我对土木工程这门课有了更加全面的认识，也掌握了一些很多实用的具体的专业知识，这对我将来的工作有着重大意义。

　　最后，我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

工程认识实习报告范文 篇29

　　一、实习目的：

　　认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。

　　二、实习时间

　　三、实习地点

　　山东省临沂市沂水县道托中桥、韩家曲南曲北中桥、柳子沟中桥、陈家官庄大桥、大墩庄中桥、日兰跨线中桥

　　四、实习内容

　　整个实习过程，老师带领我们游览了临沂市市的几座桥梁，并给我们进行了较为详细的讲解，在这过程中学到了许多知识。

　　1、什么是桥？

　　架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。

　　2、桥梁组成

　　桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。包括桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造，包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。

　　3、桥梁类型

　　梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥。其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m，连续梁。

　　拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大。理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m。亦正是这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件。

　　刚架桥：有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车。连续刚构主梁连续无缝，行车平顺。施工时无体系转换，跨径我国最大已达270m(如虎门大桥辅航道桥)。

　　缆索承重桥：包括斜拉桥和悬索桥是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m。

　　组合体系桥：有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等。梁刚架组合体系，如T形刚构桥等。

　　悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。

　　拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。

　　吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。

　　拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。

　　4、桥梁施工

　　上部结构施工：

　　指桥梁上部结构的制造和安装架设，包括钢桥制造和钢桥架设、混凝土桥制造和混凝土桥架设，以及石桥、木桥的施工等。钢桥在工厂内制成杆件或梁段、运至工地拼装架设。混凝土桥可在工厂内预制构件或节段，也可在桥位上灌筑。石拱桥一般用拱架法在桥位上砌筑。木桥加工容易，多在工地制造，安装架设。

　　钢桥架设和混凝土桥架设的施工方法，按桥梁结构在架设施工中受力状态的不同可归纳为：①支架施工法。由支架承重，结构在施工中处于不受力状态。②悬臂施工法。由结构本身承重，其受力状态为悬臂体系。③整体架设法。结构受力状态视架设时采用的支承条件而定。

　　下部结构施工：

　　指桥梁基础和桥台、桥墩的施工。桥梁基础按其构造和施工方法分为：明挖基础、桩基础、管柱基础、沉井基础及沉箱基础。明挖基础可敞坡开挖基坑或用围堰围护开挖。桩基一般用锤击打入，或震动下沉，或钻、挖孔灌注等方法施工。60年代以来，随着水上自升平台、高效能钻挖机械以及泥浆护壁、泥浆排土等新工艺的发展，钻孔灌注桩在桥梁基础中的应用日益广泛。管柱施工一般靠震动强迫下沉，并在管内用钻、挖、吸等方法清除土石，以减少下沉摩阻力。沉井和沉箱施工，在岸滩或浅水中多用筑岛施工，深水中可用浮运施工。沉井使用抓土机或吸泥机等在沉井内除土，同时排水或不排水下沉。沉箱一般多用人力在高气压下开挖除土，劳动条件差，目前已很少使用。圬工桥墩、桥台多采用就地建造,也可预制构件拼装施工,混凝土高桥墩近来多使用滑升模板就地灌筑。

　　5、桥梁支座

　　架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

　　支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。

　　支座分类：变形可能性分类：固定支座、单项活动支座、多项活动支座；所用的材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、混凝土支座、铅支座。

　　支座设计原则：

　　桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

　　（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

　　（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；

　　（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

　　（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

　　（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

　　（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

　　（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

　　（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

　　（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

　　6、桥梁伸缩缝

　　桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

　　伸缩缝的类型：

　　（1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

　　（2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

　　（3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

　　7、桥梁建筑材料——混凝土

　　由于混凝土属于强碱性建筑材料，因而要求混凝土防腐蚀涂层具有良好的耐碱性、附着力和抗渗透性，另外，涂层本身如果还应具有良好的耐候性和长效性。对于海边桥梁混凝土结构，其表面涂层应具有极佳耐候性，耐日光紫外线降解，耐盐雾及海洋大气腐蚀，在有效防护期内不出现严重粉化及变色、脱落、开裂等现象。

　　1、桥梁混凝土的腐蚀机理

　　混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中CO2气渗透到混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化，又称作中性化，其化学反应为：Ca（OH）2＋CO2＝CaCO3＋H2O。水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用，使钢筋表面生成难溶的Fe2O3和Fe3O4，称为纯化膜。碳化后使混凝土的碱度降低，当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。可见，混凝土碳化作用一般不会直接引起其性能的劣化，对于素混凝土，碳化还有提高混凝土耐久性的效果，但对于钢筋混凝土来说，碳化会使混凝土的碱度降低，同时，增加混凝土孔溶液中氢离子数量，因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱。

　　在海边，由于空气中含有大量氯离子，氯离子的渗透会极大地加剧混凝土结构的腐蚀。其作用过程如下：

　　（1）氯离子的侵入：在水分浸透的同时，由于碳酸气、氯离子的渗透引起混凝土中性化。

　　（2）钢筋的腐蚀：由于浸入的水、气、氯离子等，钢筋被腐蚀。即使不中性化，钢筋表层所含磷分，也会使钢筋发生腐蚀。

　　（3）裂纹的产生：由于钢筋被腐蚀、体积膨胀，混凝土产生裂纹。

　　（4）强度降低：腐蚀物质从裂纹处进一步浸入，加速钢筋的腐蚀、体积膨胀，从而降低混凝土强度。

　　总之，腐蚀会造成混凝土结构的强度降低，从而大大缩短桥梁的使用寿命。

　　2、桥梁混凝土防护

　　采用防腐涂料对桥梁混凝土结构是一种行之有效的防腐蚀措施，可以起到以下作用：

　　1、在混凝土表面形成一层屏蔽阻隔层，以阻止氯离子、二氧化碳等腐蚀介质浸入混凝土造成腐蚀。

　　2、对于已碳化、疏松和开裂的混凝土表面起增强作用。3通过涂装可使桥梁获得与周围环境景观相协调的色彩。

　　8、桥梁养护

　　桥梁养护有两层含义。狭义的桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作。广义的桥梁养护还包括为保证桥梁安全运营所采取的其他间接措施，如资料档案管理、相关制度规章建设以及应急预案的建立。

　　桥梁的检查与评估：

　　触发的检测。

　　桥梁的检查与检测应分为三个等级：经常性检查、定期检测以及因特殊情况经常性检查的周期不超过一个月，由水平较差的桥梁养护技术人员负责实施，主要用于检查桥区的违章行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。

　　定期检测的周期一般在1~6年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害，由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态，是一种不科学的经验方法。

　　因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、地震、火灾、洪水等灾害后，为确定桥梁的技术状态进行的检测，由具有相应检测实力的专业研究机构实施。

　　当前，桥梁的评估手段还非常的落后，除了桥梁的疲劳寿命评估方法和理论有一定依据外，其他方面（如混凝土钢筋锈蚀、预应力松弛、钢结构的锈蚀等研究）都还不足以解决实际问题。

　　由于当前的检测与评估手段落后，专业技术检测费用高昂，因此桥梁养护人员在经费不足的情况下往往难以确保桥梁安全，因此一味的就桥梁事故责备相关养护人员是不恰当的。

　　桥梁的维修与加固：

　　桥梁养护工程宜按其工程性质、规模大小、难易程度划分为保养、小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程。保养、小修——对管辖范围内的桥梁进行日常维护和小修工程。

　　中修工程——对桥梁的一般性损坏进行修理，恢复桥梁原有的技术水平和标准的工程。

　　大修工程——对桥梁的较大的损坏进行综合治理，全面恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程。

　　加固、改扩建工程——对桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏，需恢复和提高技术等级标准，显著提高其运行能力的工程。

　　其中保养小修有养护单位实施，中修、大修以及加固、改扩建工程由相关施工单位实施。

　　桥梁病害整治：

　　对于严重病害（如墩台基础的冲刷沉陷、倾斜或冲毁，圬工拱桥的拱圈和拱上立柱处的裂纹，钢梁脆性裂纹等），应综合分析，找出其确切原因，并根据该桥所在地区的线路规划，慎重地拟定不影响或少影响行车的修理、加固或改建方案，避免日后既浪费资金又影响行车的返工重建。即使是为了当时通车的迫切要求，采用临时抢修措施也应慎重考虑，不得给以后正式修复带来困难。

　　五、实习总结

　　9/10在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，这次的实习就相当于一次“扫盲”。本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。

　　实践是理论联系实际的过程，本次实习使我加深了对桥梁概念的理解，从另一个更高层次的角度去看待桥梁，第一次接触了桥梁施工，了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中，了解到了许多有用的概念和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。本次实习使我更加明确了设计的任务和过程。我将尽量把这次实习所得，灵活的运用到今后的学习中。

　　年轻一代桥梁工程师要以报国为己任，勤奋学习、努力创新、勇于实践，让中国的桥梁成为世界桥梁史上的里程碑，使中国成为世界桥梁强国中的一员，重现中国古代桥梁的辉煌。

工程认识实习报告范文 篇30

　　实习方向：道路与桥梁工程

　　实习地点：

　　实习时间：20xx年xx月xx日

　　指导老师：

　　实习学生：x班

　　一、实习目的

　　毕业实习是整个毕业设计教学计划中一个有机组成部分，是土木工程专业一个重要实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目：

　　1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程整个设计过程;

　　2、了解建筑物总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点细部构造和处理方法等;

　　3、了解建筑物施工方法;

　　4、了解建筑、结构、施工之间相互关系;

　　5、了解建筑结构领域最新动态和发展方向。

　　二、实习方式、地点及内容

　　按照道路与桥梁工程教研室实习计划和日程安排，我们进行了为期五天毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

　　3.21一观摩短片武大工学部主教

　　3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场

　　3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室

　　3.24四现场考察武汉轻轨沿线

　　3.25五专题讲座武大工学部主教

　　三、短片观摩

　　上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河道路与桥梁工程实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市位置及沿途地形地貌和各支路连接，考虑了沿岛高速公路网建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出。特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程当中和完工后对环境影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

　　下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥施工流程以动态逼真三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁施工，虽存在一定语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目。

　　下面依次对上述三项工程施工作一些简单介绍：

　　1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥特点是能够跨越其他桥型无与伦比特大跨度，且因受力简单明了，成卷钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定结构支承系统，施工过程当中风险相对较小。而幻灯出来阳逻大桥具体施工工序如下：

　　⑴工作面地表处理;

　　⑵开挖槽段施工;

　　⑶北锚碇施工;

　　⑷索塔施工;

　　⑸立模浇筑混凝土塔柱;

　　⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

　　因阳逻大桥南北岸土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

　　2、日本东北新干线工程

　　经介绍，日本东北新干线工程采用是移动模架施工法。其方法是使用移动式脚手架和装配式模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径长度。当一孔梁施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

　　3、泰国某大型公路高架桥施工

　　通过幻灯片对施工现场长时间显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件整体工作性能就不如就地浇筑法。

工程认识实习报告范文 篇31

　　我认识的老师有许多，其中让我记忆犹新的是朱老师。为什么呢？请听我慢慢道来。

　　朱老师的第一面——温柔。朱老师对听话的同学都很温柔。记得那次课间操做完后同学们都在比赛谁能第一个进入教室。我也不例外，因为我是有优势的，站在队的最前面，每次都是先进入教室的。但有一次，我眼看着就要再次成为"冠军"，后面有位同学刹不住车了，径直向我冲过来，还没有回过神来的我，被无情的撞到了墙上。当时我感觉浑身都麻木了，然后就看到了红色的液体流了下来，血！被吓坏的我大哭了起来。朱老师看见我这样，二话没说就抱起我，进入了办公室，用止血药还给我“挂彩”的地方上药，又和我的家长联系，对我问长问短，还告诉我以后千万不能跑，这样很危险。听了朱老师的话我不害怕了，我的心顿时暖和了起来.........

　　朱老师的第二面——严厉。上课的时候，如果哪位同学没有认真听讲就会受到批评。记得有一次上课了，老师还没来，班里就像炸开了锅，叽叽喳喳。突然，“咚”的一声，老师推门而入，凡是在说话的同学都被叫到了讲台上接受批评，上去的时候嬉皮笑脸，下来的时候都耷拉着脑袋。

　　这就是我的朱老师，时而温柔，时而严厉，时而······对同学一视同仁，怎么样？你们喜欢这个老师吗？