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参观类的实习报告合集(精选3篇)

小编:huangbin日期:2024-08-07 16:33:18浏览:50分类:思想汇报

参观类的实习报告合集(精选3篇)

参观类的实习报告合集 篇1

  课 程:初步设计(2)

  专 业:城市规划

  班 级:X年级城市规划

  姓 名:马金涛

  学 号:X年1150106

  参观地点:南屏街小广场

  带队老师:汪洁泉

  参观日期:X年/4/22

  金马碧鸡坊

  金马碧鸡坊位于昆明市中心三市街与金碧路汇处,高12米,宽18米,雕梁画栋精美绝伦,东坊临金马山而名为金马坊,西坊靠碧鸡山而名为碧鸡坊,是昆明的象征。金马碧鸡坊始建于明朝宣德年间,至今已有近四百年的历史。

  金马碧鸡坊的精巧之处,在于"金碧交辉"的奇景。当太阳将落未落,余辉从西边照射碧鸡坊,它的倒影投到东面街上;同时,月亮则刚从东方升起,银色的光芒照射金马坊,将它的倒影投到西边街面上;两个牌坊的影子,渐移渐近,最后互相交接。这就是60年才会出现一次的"金碧交辉"的奇观。相传,清道光年间,这个奇观曾经出现过一次。据说,由于地球、月亮、太阳运转的角度关系,这样的奇景,要60年才能出现一次。"金马碧鸡坊"的设计体现了古代云南人对数学、天文学和建筑学方面的非凡造诣。

  由于金马碧鸡象征吉祥如意,反映了人们对美好生活的向往和追求,因而千百年来,它的传说一直在三迤大地广为流传。昆明人更是把金马碧鸡作为自己城市的象征,颂扬它、赞美它,留下了许多优美的诗篇……

  值得一提的是,金马、碧鸡二坊曾是昆明城内著名的人文景观和城市的标志。它位于昆明城传统中轴线的南端,即今天金碧路与正义路交叉口,始建于明代宣德年间。东为金马坊,西为碧鸡坊,二坊相隔约数十米,均为门楼式木构牌坊,飞檐翘角,势欲腾飞,气势雄伟,与忠爱坊鼎足而立形成“品”字三坊。金马坊还是今天昆明这座城市朝气蓬勃、充满活力的象征。随着现代新昆明战略的实施,金马碧鸡故乡的明天将会更加美好。

  在金马坊北面是一些商业区,多数为小吃店,南面是市内交通要道和商业中心。在金马坊和这些区域之间都有简单的隔断来进行空间的划分,和道路之间有矮小的灌木隔断,和小吃店之间有部分高大的植物来隔断。

  警星公园

  警星公园位于昆明市内省公安厅原址的警星公园,这不仅是昆明市政建设的一个新亮点,也是云南公安警察文化建设和队伍建设的一件喜事。公园既是广大市民休闲娱乐的好去处,也是爱国主义的教育基地,益在眼前,功在千秋。

  新落成的警星公园是全国第一个以公安警察文化为主题的公园,占地面积9000平方米,巧妙地把花草树木、浮雕墙、雕塑群及灯光夜景融为一体,呈现出一道现代气息的亮丽景色。公园以园林景观和塑造人民警察光辉形象的一面长达46米的浮雕《风采》和五组铜铸雕塑《忠诚卫士》、《红绿灯下》、《心愿》、《贴心人》、《危情时刻》组成,形象生动、神态逼真,气质非凡、造型独特,从几个不同侧面反映和表现了人民警察光辉形象和时代风采。警星公园的诞生,给公安警察文化注入了新的活力,新的内涵。

  昆明市的警星公园是全国第一个以公安警察文化为主题的公园,从这个意义来说,它具有时代的特征和深刻的内涵,顺应了时代发展和与时俱进的创新改革精神的要求,是进一步贯彻落实中央关于建设社会主义物质文明和精神文明,建立和谐社会和省委提出的建设云南文化大省战略的具体行动。建立警星公园的目的和意义,就是在给广大市民提供一个休闲娱乐空间,提高城市建设档次和文化品位的同时,也利用这块园地,把警察文化深层次的意义充分体现和揭示出来,宣传公安警察文化,弘扬公安队伍的敬业精神,促进队伍建设。

  走近警星公园,那一尊尊铜像、雕像背后的故事——人民警察中的和他们身后的故事,从人民警察与人民群众血肉的联系——警民鱼水情、人民警察忠诚勇敢、无私奉献等方面揭示出更深刻的内涵,展示我们的公安警察文化,塑造人民警察崇高的精神境界和光辉形象,使我们感受到了公安警察文化的深刻内涵、巨大的魅力和强大的精神支柱。

  警察文化公园因建在“景兴街”旁的原公安厅大院旧址上,取名时用了“景兴”两字的谐音,将其改为同音字“警星”而得名,其意再明白不过了,即警察之星,人民警察既是植根于人民群众之中的满天群星——星光灿烂,又是高入云天的璀璨明星——耀眼夺目。警星公园诞生的意义,就是在反映、表现警察文化的同时,提升城市的建设档次和文化品位,促进社会主义物质文明和精神文明的建设,增强警察公共关系建设,密切警民关系,在群众心目中树立良好的'警察形象,让群众理解你,支持你,以利于各种任务目标的顺利实现。实践证明,公安警察文化,在凝聚警心,增强团结,提高战斗力,激励斗志,陶冶情操,树立形象,推动公安工作和公安队伍建设方面具有不可替代的作用,这就是建立云南警星公园的目的和意义。

  金碧公园

  金碧公园是云南省第一座“雾森公园”,占地1.4公顷,公园植被以云南乡土的园林观赏大树为主,总投资1亿多元。通过TTC雾森系统的建设,市民可以在公园内呼吸到湿润、新鲜的空气,体验到原始森林“泡氧”的感觉已不再是梦想。

  金碧公园建设工程是昆明市政为市民办实事的重点项目之一,也是昆明市增加城市中心区绿化面积、改善人居环境的重点工程之一。

  公园标志性小品“枫叶”,以象征昆明绿化事业欣欣向荣,新的城市景观如秋天枫叶般灿烂夺目,形成金秋时节一道亮丽的风景。

  金碧广场完全采用高大的植物来限定一个封闭的空间,外围又有一个完全开放的空间。配以许多的小灌木,达到了很高的绿化率。封闭空间里有一些石桌石凳供人们休息,娱乐。开放的空间又可以供人们做一些户外运动。完全开放的空间和街道之间又有一个小型牌坊,既增加了广场的艺术气氛,又使广场和街道之间有一个简单的隔断,艺术的进行了区域划分。

  牌坊

  南屏街

  南屏街是昆明历史上的老街区,也是昆明市古老的商业街,其中南屏街是昆明旧时的金融、商业和娱乐中心,要维持城市中心区的吸引力,设立步行街,可以最大程度地鼓励商业、文化和娱乐发展。

  昆明南屏街是4万平方米都市休闲娱乐空间,城市历史和文化与商业在这里共享。整个南屏步行街建在“近日公园下穿工程”的地面部分,行走在全长685米的街区,两侧是建于从上世纪20-30年代至本世纪初的商业建筑、构筑物

  总面积为3.67公顷的街区全部由正方形小青石等石材铺装,沿线5组活色生香的情景雕塑;此外,西口穿插“日进斗金”标志小品,东侧喷涌“草帽当锅盖”喷泉水景,正义路与南屏街交叉口的核心区,则是“老昆明地图地浮雕及旱喷泉”配以昆明民间柱础特色街头休闲凳。而最为引人注目的,是在近日公园大花园被拆除的原址,一个100平方米的地浮雕成为一个罕见的“城市景观”。一幅老昆明地图地浮雕将镶嵌在昆明的传统中轴线上。10米×10米的地浮雕,在其中的花岗岩上镶嵌8米×9.6米的“老昆明地图”,根据迄今为止最完整的老昆明城区地图(绘于清末)设计制作而成。

  在南屏街广场上还有许多的景观,许多休息场所。步行街和商铺之间有一些植物来进行区域划分,既让人有层次感、空间感,又增加了市中心的绿化。在繁华、人流量大的地方有大量绿化,可以给人以放松、清新感,不至于产生压抑的感觉。

参观类的实习报告合集 篇2

  一.实习目的

  本次参观黄岛发电厂是在学习专业课之前进行的,主要目的是认识和了解发电厂电气设备,对火电厂主要发电设备有一个初步直观的认识,为后续专业课的学习奠定基础。在这半天的实习过程中,我们认识了许多电力生产设备,基本了解了电能的生产过程。

  二.实习内容

  1.电厂的生产过程

  (1)锅炉及附属设备厂,确保燃料的化学能转化为热能。

  (2)汽轮机及附属设备,确保热能变为机械能。

  (3)发电机及励磁机,确保机械能变为电能。

  从能量转换的角度看,以上过程即燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。

  2.电厂几大系统 :汽水系统,燃烧系统,发电系统

  (1)锅炉部分

  汽水系统:给水加热、蒸发、过热的整个过程中的设备

  风烟系统:二次风系统、一次风系统和烟气系统

  制粉系统:原煤磨制成煤粉,再送入粉仓,炉膛整个过程中经过的设备

  (2)汽轮机

  转子,静子

  凝汽器及加热器

  (3)发电机

  (4)系统和辅机

  泵和风机

  三.实习总结

  通过这次到黄岛发电厂的参观实习,从领队的讲解中,以屡禁不绝的煤矿事故和去年发生在咱们黄岛的石油管道泄漏爆炸事故为例,我知道了安全生产对国家和人民的重要性,同时,让我们知道在平常生活中如何注意消防安全,最大可能保护自己的生命安全。此外,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解。就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

参观类的实习报告合集 篇3

  一、实习目的

  1.通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。

  2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程,并逐渐的适应这种转变。

  3.本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理,是我一生受用不尽的财富。

  二、实习说明

  1. 实习时间:20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

  2.实习地点:东风新疆汽车有限

  3.实习性质:就业实习

  三、 实习单位简介:

  东风新疆汽车有限是中外合资企业东风汽车有限的控股子;是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。

  设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所,技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备,具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力,具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车,2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局,并拥有多项专利技术。

  拥有较强的产品质量控制体系,通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证,成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。与东风汽车有限拥有统一的售后服务网络及平台,本着用户至上的原则,为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量,完善的售后服务,使的产品远销国内二十几个省市和国际市场。

  在合资后,积极导入先进的管理理念和方法,大力倡导qcd改善,实施kpi考核体系。将继续坚持“以市场为导向,以用户的利益为关注焦点,以人为本、持续改善,不断提高企业管理水平,借助东风商用车的先进产品及技术平台,以差异化和属地化的产品,提高产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率,把打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业,成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。

  四、 实习内容:

  在实习期间,安排在专用车分厂从事焊接工作,主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。

  五、实习过称简述:

  时间过得真快,恍惚间,就是一年啊!太多的感触,才发现梦和现实的差距,当我写完这篇报告的时候,我该毕业了!是啊,毕业了!却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈,但这只是人生路上的一个小插曲,前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧,写写自己在实习经历吧!

  大包小包的上了进疆的火车,一路上看到那么多风尘仆仆的人,总感觉一切都很美好,工作不是问题,票子不是问题,一切都是神马浮云!下了火车,哇!的火车站够大的啊,短短的停留了一会,似乎一切都很顺利,很顺利的进了东风新疆汽车厂,刚进入车间,看着那么多庞大的家伙,感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉,学校只是停留在最基本的认识上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下,很快就了解了焊接流程,再怎么说咱还是专业对口的啊!基本的都掌握了啊!

  每天上班,必须先擦洗焊机及工具柜,有个良好的工作环境,才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准,接线处连接是否松动,正负极接头处螺栓是否紧了,逐一检查无异常后,方可施焊。我被安排在车厢三组,主要是组立车厢,车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板,还有一个工位专门负责工装,定位车厢底板,将下好的方管、槽钢,还有机加工车间转过来的半成品,在工装上定位好后,我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接,最后由质检人员验收,方才通过。

  我们将吊过来的底板架子,刷上飞溅油,减少落在钢板上的飞溅,特别要说的是东风厂为了提高生产效率,全部采用气体保护焊,气体也是最方便的混合气体,焊好后又将底板翻过来铺上钢板,板厚根据扯得载重而不同,板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放稳,这期间一定要注意安全,宽体车的车厢重达9吨左右,最轻的沙漠车也得2吨左右,你想想2吨放在你身上是啥概念,放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板,依次组装好后,就开始焊了,放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。

  焊接时,如果发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,就要想办法弄好,不然检验员让你交了车,因此,焊接时,得小心谨慎,按操作规程操作,保持焊点表面平整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。

  特别是有些地方要求焊缝高度8mm,就要焊的厚一点,多焊两边,因为这些地方承受的载荷很大,对车的整体性能有很大的影响,千万马虎不得,也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵 ,不过我们厂的质检员特别细心和严厉,不合格的车是不会出厂的,再说我们下面还有好几道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,质检员检验合格后方才吊走,也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后,清扫场地,收拾工具,摆好焊机,一天的工作也就结束了。

  这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位,开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了一年左右了,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

  确实踏上社会,我们与形形的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

  刚刚从学校来的我们,安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会,让我熟悉,然后就让我跟着她工作实习。因为没有工作经验,所以领导不会让我单独接待客户,现在的汽车贸易很广,所以能够销售一辆是一辆,所以工作还是很艰辛的。

  每天我来到“4s”店,对我和前辈负责的这一区域,进行打扫和清理,然后就会找资料来学习,我找的是顾客办理手续的一些资料,这些在以后的工作中肯定会遇到,我就开始学习办理手续要些什么,注意些什么,如果遇到不懂的我就虚心的向前辈学习,很快我就将资料记下。在前辈的身边学习了几天,我对汽车工作已经了解,领导也不会浪费人力资源,就让我开始独自工作。我带着高兴的心情开始工作,几天的推销交谈,让我掌握了销售的技巧,还有体会到顾客的心理,在前辈的帮助和自己的努力下,我成功的推销出去了一辆现代,然后办理购买手续,一切弄好后,顾客也将车提走,而我继续自己的销售工作。

  每天同样的工作,每天同样的心情,遇到的却是不同的顾客,每天我为他们介绍和推销,总是站在顾客的角度上思考问题,选出适合他们的,给他提出一些意见。然后对他们进行咨询,了解顾客需求的信息,销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求,这样对我们来说不会处于被动,能够更好的进行销售。

  通过这次的实习,我对汽车工作更加的了解,对社会上的工作和交际有了属于自己的见识和经验,让自己能够正在的立足于社会,能够更好的在社会上生活。每个人都有着自己的想法,有着自己的生活环境,有的人之站在自己的角度思考问题,眼里只有属于自己的利益,但是最后成功的又有几个,都是竹篮打水一场空,我们应该站在顾客的角度去思考问题,帮助他们找到最适合自己的,就算最后没有交易成功,也会给别人留下一个好的印象,以后有机会还会来到这里,所以帮助别人也是在帮助自己。